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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日：2023-12-01
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221215590U
主分类号：B65G1/04
分类号：B65G1/04;B65G1/137;B65G23/44;B63B25/22;B63B25/26
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型涉及一种船用紧凑型高位取货车，导轨组件以抱夹安装的方式固定在货架上；车体组件安装在导轨组件上；平向动力单元安装在车体组件上，由电机驱动带动车体组件沿着导轨组件行走；平台组件通过导筒组件连接在车体组件的立柱上，导筒组件通过链条组件连接安装在立柱顶部侧面的垂向动力单元，由垂向动力单元通过链条组件驱动导筒组件及平台组件上下移动；护栏组件安装在平台组件的升降平台的两侧面。本实用新型的一种船用紧凑型高位取货车，安装在货架上，不需要配置复杂的舱室安装接口，装拆方便，结构紧凑，克服了船舶摇摆适应性及防滑抗冻的技术难题，在收拢状态下不影响巷道的通行，用于辅助完成货架高位的物资存取。
主权项：1.一种船用紧凑型高位取货车，其特征在于：包括导轨组件、车体组件、平向动力单元、导筒组件、链条组件、垂向动力单元、平台组件、护栏组件、电控组件，导轨组件以抱夹安装的方式固定在货架上，沿巷道布置，与巷道长度一致，作为运行的导向机构；车体组件安装在导轨组件上，能在导轨组件的导向下在巷道内移位；平向动力单元安装在车体组件的下梁上，由电机驱动带动车体组件沿着导轨组件行走，断电时电机的刹车抱闸，使船体摇摆时也能保持位置；平台组件通过导筒组件连接在车体组件的立柱上，导筒组件通过链条组件连接安装在立柱顶部侧面的垂向动力单元，由垂向动力单元通过链条组件驱动导筒组件及平台组件上下移动；护栏组件安装在平台组件的升降平台的两侧面；电控组件安装在立柱的侧边，并与平向动力单元的电机和垂向动力单元的电机电相连。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 船用紧凑型高位取货车
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