申请/专利权人：中铁电气化局集团有限公司

申请日：2023-09-07

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN221213972U

主分类号：B61D15/00

分类号：B61D15/00;B61G9/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权

摘要：本申请公开了一种用于接触网作业车上的新能源动力装置，涉及铁路交通接触网作业车技术领域，包括作业车及对作业车提供动力的动力车，作业车底部固定有与轨道相配合的滚轮；作业车上还固定有连接杆；动力车包括牵引杆及牵引组件；车板后端侧面上转动连接有牵引杆，牵引杆截面呈长方形；牵引杆远离车板的一端固定有与连接杆相配合的牵引组件；牵引组件包括固定孔，固定孔位于牵引组件的上侧；动力车还包括与固定孔相配合的固定组件；固定组件包括固定块；固定块与固定孔相配合，固定块呈锥台状；提升了固定块与固定孔配合的稳定性，减小了固定块与固定孔之间的磨损，提升了固定块的使用寿命。

主权项：1.一种用于接触网作业车上的新能源动力装置，包括作业车100及对作业车100提供动力的动力车200，作业车100底部固定有与轨道相配合的滚轮120；作业车100上还固定有连接杆130；其特征在于，动力车200包括牵引杆230及牵引组件240；车板后端侧面上转动连接有牵引杆230，牵引杆230截面呈长方形；牵引杆230远离车板的一端固定有与连接杆130相配合的牵引组件240；牵引组件240包括固定孔245，固定孔245位于牵引组件240的上侧；动力车200还包括与固定孔245相配合的固定组件250；固定组件250包括固定块254；固定块254与固定孔245相配合，固定块254呈锥台状；所述的牵引组件240还包括安装座241、安装槽242、U形板244及拨块243；安装座241与牵引杆230一端固定连接；安装座241上开设安装槽242且安装座241截面呈“H”形；U形板244两端均插入对应安装槽242内，U形板244底部一端与安装槽242内壁转动连接，U形板244顶部一端卡入对应安装槽242；U形板244卡入安装槽242的一端顶部侧面上固定有拨块243；固定孔245开设在U形板244卡入安装槽242的一端端部；所述的固定组件250还包括限制槽251、拉杆252及弹簧253；安装座241内壁上开设与固定孔245相对应的限制槽251；拉杆252活动穿过安装座241侧壁通过限制槽251向内延伸，固定块254固定在拉杆252靠近固定孔245的一端；弹簧253一端与固定块254一端端面固定连接，弹簧253另一端与限制槽251内壁固定连接；所述的固定块254锥形侧面部分为第一形变部300，第一形变部300为弹性材质；所述的第一形变部300内部中空且其中空处固定有第一气囊310，固定块254的柱形侧面的部分为第二形变部400，第二形变部400为弹性材质，第二形变部400内部中空且其中空处固定有第二气囊410，第二气囊410呈环形，第一气囊310与第二气囊410连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁电气化局集团有限公司 一种用于接触网作业车上的新能源动力装置

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