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申请/专利权人：中海石油(中国)有限公司北京新能源分公司
申请日：2023-12-12
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221214489U
主分类号：B63B27/30
分类号：B63B27/30;B63B27/14
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型公开了一种海上风电运维用混合补偿型登乘系统，涉及海洋工程技术领域，包括：登乘基础单元，主动补偿单元，被动补偿单元和风电接收单元；其中，登乘基础单元包括：固定基座、便携转盘和登乘系统；主动补偿单元包括：固定桁架、浮动升杆以及系缆系统；被动补偿单元包括安装在吊桥本体的前端部的伸缩平台，伸缩平台与风电接收单元弹性接触；风电接收单元包括安装于海上风电基础上的接收平台。本实用新型缓解了现有技术中存在的海上风电运维登乘方式存在安全风险的技术问题。
主权项：1.一种海上风电运维用混合补偿型登乘系统，其特征在于，包括：登乘基础单元，主动补偿单元，被动补偿单元和风电接收单元；其中，所述登乘基础单元包括：固定基座、便携转盘和登乘系统；所述固定基座设置于海上风电运维船的侧端和或艉端，所述便携转盘安装在所述固定基座上方；所述登乘系统包括吊桥本体，所述吊桥本体的尾端通过悬挂销轴与所述便携转盘连接，所述吊桥本体上设置安全通道；所述主动补偿单元包括：固定桁架、浮动升杆以及系缆系统；所述固定桁架安装在所述便携转盘末端；所述浮动升杆设置于所述固定桁架的两端；所述系缆系统包括设置于所述固定桁架顶端的定滑轮、设置于所述浮动升杆顶端的动滑轮、穿过所述定滑轮和所述动滑轮的牵引缆和绞车，所述绞车固定于所述便携转盘上，所述牵引缆的一端固定于所述绞车上，所述牵引缆的另一端固定于所述吊桥本体的前端；所述被动补偿单元包括安装在所述吊桥本体的前端部的伸缩平台，所述伸缩平台与所述风电接收单元弹性接触；所述风电接收单元包括安装于海上风电基础上的接收平台。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中海石油(中国)有限公司北京新能源分公司 一种海上风电运维用混合补偿型登乘系统
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