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申请/专利权人：绿传(北京)汽车科技股份有限公司
申请日：2023-09-26
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221213464U
主分类号：B60K1/00
分类号：B60K1/00;B60K17/08;B60K17/16;B60K17/22
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型涉及一种电动车动力传动系布置结构以及电动车，所述电动车动力传动系布置结构包括：电机，所述电机具有壳体，在所述壳体内设置有定子和转子；变速器，所述变速器具有壳体，在所述变速器的壳体内设置有输入轴和输出轴以及多个齿轮和多个接合元件；差速器，所述差速器设置在车辆的连接两个后轮的轮轴之间；还包括传动轴，所述传动轴一端与所述变速器的输出轴传动连接，另一端与差速器传动连接，所述电机的转子的旋转轴与所述变速器的输入轴和输出轴以及所述传动轴平行，且所述电机和变速器布置于车辆的前部。本实用新型提出了一种电动车动力传动系布置结构，能够更好地平衡车辆的载荷布置，从而提升车辆的操控性能。
主权项：1.一种电动车动力传动系布置结构，包括：电机E，所述电机具有壳体，在所述壳体内设置有定子和转子；变速器，所述变速器具有壳体B，在所述变速器的壳体内设置有输入轴I和输出轴M以及多个齿轮和多个接合元件；差速器F，所述差速器设置在车辆的连接两个后轮的轮轴之间；其特征在于，还包括传动轴S，所述传动轴一端与所述变速器的输出轴M传动连接，另一端与差速器F传动连接，所述电机E的转子的旋转轴与所述变速器的输入轴I和输出轴M以及所述传动轴S平行，且所述电机E和变速器布置于车辆的前部。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 绿传(北京)汽车科技股份有限公司 一种电动车动力传动系布置结构及电动车
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