申请/专利权人:上海海立新能源技术有限公司
申请日:2023-11-15
公开(公告)日:2024-06-25
公开(公告)号:CN221220796U
主分类号:F04C18/02
分类号:F04C18/02;F04C29/00;F04C29/02;F04C29/06;F04C27/00
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.25#授权
摘要:本实用新型公开了一种涡旋压缩机用啮合结构以及压缩机,其中,涡旋压缩机用啮合结构包括:静涡盘,静涡盘的下表面形成有静涡旋齿,静涡盘的下部形成有容置空间;动涡盘,动涡盘的上表面形成有动涡旋齿;驱动机构,驱动机构用于驱动动涡盘的运动;在动涡盘的运动过程中,动涡盘沿径向的外缘与容置空间相接触设置,动涡旋齿的表面与静涡旋齿的表面之间沿径向至少形成有一间隙,间隙内通过润滑油的进入形成有油膜。通过对本实用新型的应用,提供了一种适用于涡旋压缩机的啮合机构,通过动涡盘与其外侧的周向内壁的接触配合,使得静涡旋齿和动涡旋齿的齿面保持一定的间隙而不直接接触,进而使得润滑油能进入此处并形成油膜,并降低工作过程中的噪声。
主权项:1.一种涡旋压缩机用啮合结构,其特征在于,包括:静涡盘,所述静涡盘的下表面形成有静涡旋齿,所述静涡盘的下部形成有一容置空间;动涡盘,所述动涡盘的上表面形成有动涡旋齿,所述动涡盘设置于所述容置空间内,所述动涡旋齿与所述静涡旋齿相啮合设置;驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述动涡盘的运动;其中,在所述动涡盘的运动过程中,所述动涡盘沿径向的外缘与所述容置空间的内壁相接触设置,所述动涡旋齿的表面与所述静涡旋齿的表面之间沿径向至少形成有一间隙,所述间隙内通过润滑油的进入形成有油膜。
全文数据:
权利要求:
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