申请/专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司

申请日：2024-04-03

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN118254521A

主分类号：B60G17/04

分类号：B60G17/04;B60G17/056

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.28#公开

摘要：本发明实施例涉及一种安全导向平衡阀及具有安全导向平衡阀的液压悬挂装置。安全导向平衡阀包括：两个外接油口、两个安全导向阀和一个用于压力自平衡的平衡装置；两个安全导向阀和平衡装置呈水平设置，平衡装置设置在两个安全导向阀中间；安全导向平衡阀的两个外接油口分别与液压悬挂装置的第一管路、第二管路连接；安全导向平衡阀用于第一管路与第二管路之间的压力平衡，并且，在第一管路或第二管路中的一个管路发生泄漏时，另一管路的液压压力通过安全导向平衡阀泄压。

主权项：1.一种安全导向平衡阀，其特征在于，所述安全导向平衡阀包括：两个外接油口、两个安全导向阀和一个用于压力自平衡的平衡装置；所述两个安全导向阀和所述平衡装置呈水平设置，所述平衡装置设置在两个安全导向阀中间；所述两个安全导向阀中，第一安全导向阀的首端与第二安全导向阀的末端位于同一方向，第一安全导向阀的末端与第二安全导向阀的首端位于同一方向；每个安全导向阀包括：阀座和设置在所述阀座内部的阀芯、左腔室、右腔室、左弹簧、右弹簧、第一油路、第二油路和底部油路；所述左腔室的横截面积小于右腔室，所述阀芯的第一端位于左腔室内，且与所述左腔室的截面尺寸相匹配，所述阀芯的第二端位于右腔室内，且与所述左腔室的截面尺寸相匹配；所述第二端于所述第一端相连接的一端呈锥形；所述阀芯通过设置于所述阀芯外侧的O形圈与所述左腔室和右腔室的内壁进行密闭；所述左弹簧的一端抵顶左腔室的端部，另一端抵顶所述阀芯的第一端的端部；所述右弹簧的一端抵顶右腔室的端部，另一端抵顶所述阀芯的第二端的端部；所述第一油路连通至所述左腔室内，所述第二油路连通至所述右腔室内，所述底部油路连通至所述右腔室内，其中，所述底部油路的第一支路与所述第二油路对称设置，所述底部油路的第二支路位于所述第二油路于所述第一油路之间，所述第一支路和所述第二支路通过底部油路的水平支路连接；所述阀芯的第二端与所述内壁进行密闭的长度小于所述第一支路与第二支路之间的长度；所述用于压力自平衡的平衡装置包括：第一腔室、第二腔室和微孔；所述第一腔室和第二腔室对称设置，通过所述微孔连通；所述两个外接油口开设于所述安全导向平衡阀的外壁，所述两个外接油口分别连接液压悬挂装置的两路管路；其中，第一外接油口向内连通所述第一安全导向阀的左腔室、所述平衡装置的第一腔室和所述第二安全导向阀的右腔室；第二外接油口向内连通所述第一安全导向阀的右腔室、所述平衡装置的第二腔室和所述第二安全导向阀的左腔室。

全文数据：

权利要求：

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