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一种发动机可变进排气门 

申请/专利权人:宁波工程学院

申请日:2024-04-24

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN118257650A

主分类号:F01L13/00

分类号:F01L13/00;F01L1/34;F01L9/21

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.28#公开

摘要:本发明公开了一种发动机可变进排气门,包括比例电磁铁组件、气缸盖、气门和复位弹簧,所述气门一端安装在所述气缸盖内部,用于控制气缸盖内气体流道的开启与关闭;所述复位弹簧套在露出气缸盖外面部分的气门头部上,用于使气门复位并紧压在所述气缸盖上;所述比例电磁铁组件位于气门上部,用于对气门施加外力,当比例电磁铁组件中的线圈通电时,气门和复位弹簧座向下运动,气体通道开启;当比例电磁铁组件中的线圈断电时,气门在复位弹簧作用下复位,气体通道关闭。本发明可用于发动机的进气或排气机构,能够根据气体流量需求精准控制气门的开闭时刻、维持时间和气门的升程,从而实现发动机配气正时和气门升程连续可调。

主权项:1.一种发动机可变进排气门,其特征在于,包括比例电磁铁组件、气缸盖、气门和复位弹簧,所述气门一端安装在所述气缸盖内部,用于控制所述气缸盖内气体流道的开启与关闭;所述复位弹簧套在露出气缸盖外面部分的气门头部上,并且气门头部与弹簧座固定连接,所述复位弹簧位于气缸盖与弹簧座之间,用于使气门复位并紧压在所述气缸盖上;所述比例电磁铁组件位于所述气门上部,用于对气门施加外力,当比例电磁铁组件中的线圈通电时,气门和复位弹簧座向下运动,气体通道开启;当比例电磁铁组件中的线圈断电时,气门在复位弹簧作用下复位,气体通道关闭。

全文数据:

权利要求:

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