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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
申请日：2023-12-29
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118264093A
主分类号：H02M1/32
分类号：H02M1/32;H02M3/335;H02M3/28
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本申请公开了提供了一种反向预充保护电路和反向预充保护电路的控制方法，包括：推挽升压电路包括低压电池，储能升压元件，多个开关器件，所述储能升压元件用于存储来自所述低压电池的电能，并向所述多个开关器件中的至少一个开关器件释放电能；所述储能升压元件一端与所述低压电池连接，另一端与所述多个开关器件连接；并且，所述开关器件适于与有源钳位电路并联；辅助电路，所述辅助电路与所述储能升压元件并联；其中，所述辅助电路，用于在所述多个开关器件占空比小于第一阈值的情况下，取代所述储能升压元件，并与所述低压电池构成第一回路，通过所述第一回路传输电能；所述第一阈值为根据所述开关器件的个数确定的占空比阈值。
主权项：1.一种反向预充保护电路，其特征在于，包括推挽升压电路，所述推挽升压电路包括低压电池，储能升压元件，多个开关器件，所述储能升压元件用于存储来自所述低压电池的电能，并向所述多个开关器件中的至少一个开关器件释放电能；所述储能升压元件一端与所述低压电池连接，另一端与所述多个开关器件连接；并且，所述开关器件适于与有源钳位电路并联；辅助电路，所述辅助电路与所述储能升压元件并联；其中，所述辅助电路，用于在所述多个开关器件占空比小于第一阈值的情况下，取代所述储能升压元件，并与所述低压电池构成第一回路，通过所述第一回路传输电能；所述第一阈值为根据所述开关器件的个数确定的占空比阈值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司 反向预充保护电路和反向预充保护电路的控制方法
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