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申请/专利权人：本田技研工业株式会社
申请日：2021-09-17
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN114633714B
主分类号：B60R21/34
分类号：B60R21/34;B60R19/18
优先权：["20201216 JP 2020-208444"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权;2022.07.05#实质审查的生效;2022.06.17#公开
摘要：本发明提供一种行人保护装置，其在输入碰撞载荷时使向车辆后方的变形移位量增大。该行人保护装置具有吸收从车辆前方输入的碰撞载荷的碰撞载荷吸收部件14，该碰撞载荷吸收部件14构成为，包括：突起部20，其位于车辆前方，具有从车宽方向侧面观察时呈大致V字形状的顶点26；上壁22，其从突起部20的上端朝向车辆后方延伸，具有向上鼓凸的上弯曲部28；以及下壁24，其从突起部20的下端朝向车辆后方延伸，具有向下鼓凸的下弯曲部34。
主权项：1.一种行人保护装置，其配置在保险杠横梁的车辆前方，具有吸收从车辆前方输入的碰撞载荷的碰撞载荷吸收部件，所述行人保护装置的特征在于，所述碰撞载荷吸收部件包括：突起部，其位于车辆前方，具有在从车宽方向侧面观察时呈大致V字形状的顶点；上壁，其从所述突起部的上端朝向车辆后方延伸，具有向上鼓凸的上弯曲部；下壁，其从所述突起部的下端朝向车辆后方延伸，具有向下鼓凸的下弯曲部；以及由所述突起部、所述上壁及所述下壁构成的能量吸收部，所述碰撞载荷吸收部件由沿着车宽方向以规定的间隔配置的多个所述能量吸收部构成，所述能量吸收部具备将相邻的所述能量吸收部彼此连结的柄部，所述碰撞载荷吸收部件具备将所述碰撞载荷吸收部件向所述保险杠横梁安装的安装凸缘，在多个所述能量吸收部各自具有的所述上壁之间设有上孔部，所述上孔部从所述柄部延伸至所述安装凸缘，在所述安装凸缘上，在与所述上孔部连续的部分设有切缺。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 本田技研工业株式会社 行人保护装置
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