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申请/专利权人：上海交通大学;中国北方车辆研究所
申请日：2024-03-27
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118260559A
主分类号：G06F18/21
分类号：G06F18/21;G06F18/10
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明公开了一种非平稳信号时频聚集性增强方法和系统，涉及信号时频聚集性增强技术领域，包括，收集非平稳信号进行预处理；对非平稳信号进行时频分析，定义权重算子；优化时频分析和权重算子目标函数，构建调幅和调频复合信号模型进行非平稳信号时频聚集性优化；评估优化后非平稳信号的时频聚集性并输出，将数据进行存储。本发明通过提出高阶加权时频稀疏表示，定义权重算子，并采用快速迭代收缩阈值算法进行优化，建立调幅和调频复合信号模型，针对快变信号具有更高的时频聚集性与鲁棒性，时频结果相对于理论瞬时频率准确性更高，相较于其他时频方法，时频聚集性与解耦性能均有所提升。
主权项：1.一种非平稳信号时频聚集性增强方法，其特征在于：包括，收集非平稳信号进行预处理；对非平稳信号进行时频分析，定义权重算子；优化时频分析和权重算子目标函数，构建调幅和调频复合信号模型进行非平稳信号时频聚集性优化；评估优化后非平稳信号的时频聚集性并输出，将数据进行存储。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海交通大学;中国北方车辆研究所 一种非平稳信号时频聚集性增强方法和系统
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