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申请/专利权人：开利公司
申请日：2023-12-01
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118254631A
主分类号：B60L53/63
分类号：B60L53/63;B60L1/00
优先权：["20221202 US 63/385826"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：一种用于管理BEV的充电操作期间的功率供应的方法。所述方法包含建立与安装在BEV中的从装置的每个从装置的通信，并且经由通信接口实时地从所述从装置接收输入数据。所述方法还包含基于所接收的输入数据来计算由多个TRU当前利用的总功率，以及在从新的从装置接收到新的充电请求的情况下确定所计算的总功率是否超过在充电操作期间由主电网网络提供的最大允许功率的概率。此后，所述方法还包含基于所确定的概率来调节所述多个TRU之中的一组TRU的功率分配，使得总的计算功率维持低于所述最大容许功率的饱和点。
主权项：1.一种用于管理多个BEV的充电操作期间的功率供应的交通工具充电系统，包括：主装置，其连接到主电网网络，其中所述主装置包含至少一个处理器和通信接口，以及所述至少一个处理器配置成：与安装在所述多个BEV中的多个从装置中的每个从装置建立通信；经由所述通信接口从所述多个从装置实时接收输入数据，所述输入数据包含与所述充电操作期间由所述多个BEV的多个运输制冷单元TRU中的每个所消耗的功率级别、所述多个TRU的对应操作模式和所述多个TRU中的每个的当前状态有关的信息；基于所接收的输入数据来计算由所述多个TRU当前利用的总功率；在从新的从装置接收到新的充电请求的情况下，确定所计算的总功率是否超过所述充电操作期间由所述主电网网络提供的最大允许功率的概率；以及基于所确定的概率，调节所述多个TRU之中的一组TRU的功率分配，使得总的计算功率保持低于所述最大允许功率的饱和点。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 开利公司 管理BEV的充电操作期间的功率供应的方法和系统
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