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申请/专利权人：徐州徐工传动科技有限公司;重庆大学
申请日：2024-04-10
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118261055A
主分类号：G06F30/27
分类号：G06F30/27;G06F30/23;G06F30/15;G06N3/126;G06F111/04;G06F111/06;G06F111/10;G06F119/06;G06F119/14
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明公开了一种考虑动态特性与疲劳寿命的非道路车辆AT多目标优化方法，包括：基于非道路车辆AT多目标优化模型，以齿轮参数为优化变量，在齿轮几何约束、静态承载能力约束和疲劳寿命约束条件下，利用多目标遗传算法迭代优化出以传动效率最高、系统质量最小和啮合力矩波动最小为优化目标所对应的齿轮参数设计解；其中，非道路车辆AT多目标优化模型基于建立好的齿轮齿廓模型、传动系统刚柔耦合动力学模型和关键部件疲劳寿命预测模型建立。本发明开展多目标优化设计，优化得到低振动、高效率、轻量化且满足服役寿命的高性能变速器。
主权项：1.一种考虑动态特性与疲劳寿命的非道路车辆AT多目标优化方法，其特征在于，包括：基于非道路车辆AT多目标优化模型，以齿轮参数为优化变量，在齿轮几何约束、静态承载能力约束和疲劳寿命约束条件下，利用多目标遗传算法迭代优化出以传动效率最高、系统质量最小和啮合力矩波动最小为优化目标所对应的齿轮参数设计解；其中，非道路车辆AT多目标优化模型基于建立好的齿轮齿廓模型、传动系统刚柔耦合动力学模型和关键部件疲劳寿命预测模型建立。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 徐州徐工传动科技有限公司;重庆大学 考虑动态特性与疲劳寿命的非道路车辆AT多目标优化方法
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