申请/专利权人：中国民用航空总局第二研究所

申请日：2023-11-16

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN117423257B

主分类号：G08G5/00

分类号：G08G5/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2024.02.06#实质审查的生效;2024.01.19#公开

摘要：本发明提供了一种ADS‑B机载设备性能异常航空器监测方法、系统、电子设备和存储介质，包括：利用ADS‑B强制数据项、监视完好性指标以及阈值配置参数，结合实时处理后的航空器信息，通过航空器装备ADS‑B设备判定算法对航空器是否装备ADS‑B设备且具备ADS‑B能力进行检测，进一步通过ADS‑B数据质量异常航空器检测算法对航空器广播的ADS‑B数据项不完备、ICAO24位地址码重复、位置回跳、高度异常跳变、航迹Z型摆动以及航迹偏差问题进行判别。本发明能够实时监测不满足ADS‑B运行要求的航空器。

主权项：1.一种ADS-B机载设备性能异常航空器监测方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：S100，基于被监测航空器对应的飞行计划信息，确定在所述飞行计划信息对应的飞行时间段和飞行空域；S200，确定在当前监测时刻t是否接收到所述被监测航空器在所述飞行空域中发送的ADS-B报文，如果接收到对应的ADS-B报文，执行S500；否则，执行S300；S300，判断所述被监测航空器对应的飞行计划信息中是否有ADS-B机载设备能力数据，如果有，执行S400；否则，确定所述被监测航空器没有安装ADS-B设备，确定所述被监测航空器为异常航空器；S400，如果在预设历史时间段内接收到所述被监测航空器发送的ADS-B报文，并且在所述飞行时间段内在以所述被监测航空器为中心的设定范围内接收到其它航空器发送的ADS-B报文，确定所述被监测航空器安装有ADS-B设备，但ADS-B能力故障，确定所述被监测航空器为异常航空器；否则，执行S500；S500，确定所述被监测航空器安装有ADS-B设备且具备ADS-B能力，并至少基于所述飞行计划信息和当前监测时刻接收到的所述被监测航空器的ADS-B报文和S模式二次雷达数据至少对所述被监测航空器的ADS-B数据项不完备、ICAO24位地址码重复、位置回跳、高度异常跳变、航迹Z型摆动以及航迹偏差进行检测，并基于检测结果确定所述被监测航空器是否为异常航空器；执行S600；S600，确定当前监测时刻t对应的时间是否为所述飞行时间段的结束时间，如果不是，设置t＝t+△t，执行S200，如果是，退出当前控制程序，△t为设定监测时间间隔。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国民用航空总局第二研究所 ADS-B机载设备性能异常航空器监测方法和系统

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