申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司

申请日：2021-05-20

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN114258364B

主分类号：B60W20/10

分类号：B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2022.04.15#实质审查的生效;2022.03.29#公开

摘要：一种混合动力车辆的请求驱动力的确定方法及装置，该确定方法包括以下步骤：获取车辆的档位状况、当前车速、当前油门踏板开度和驱动力映射信息，驱动力映射信息表征车速、油门踏板开度和驱动力的对应关系S201；若档位状况为车辆不处于驻车档或者空档，则获取车辆的海拔数据和驾驶模式S202；若海拔数据小于预设海拔，则基于当前车速、当前油门踏板开度、驾驶模式和驱动力映射信息确定出车辆的请求驱动力S203。该确定方法能够基于不同驾驶模式、海拔数据以及档位状况的情况，来采用不同的方法来得到请求驱动力，而且还能够直接将当前车速和当前油门踏板开度转换为对整车牵引力的需求。

主权项：1.一种混合动力车辆的请求驱动力的确定方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的档位状况、当前车速、当前油门踏板开度和驱动力映射信息，所述驱动力映射信息表征车速、油门踏板开度和驱动力的对应关系；若所述档位状况为所述车辆不处于驻车档或者空档，则获取所述车辆的海拔数据和驾驶模式；若所述海拔数据小于预设海拔，则基于所述当前车速、所述当前油门踏板开度、所述驾驶模式和所述驱动力映射信息确定出所述车辆的请求驱动力；所述基于所述当前车速、所述当前油门踏板开度、所述驾驶模式和所述驱动力映射信息确定出所述车辆的请求驱动力，包括：根据所述驾驶模式和所述驱动力映射信息确定出目标驱动力映射信息；若所述目标驱动力映射信息为第一驾驶模式下对应的驱动力映射信息，则基于所述当前车速、所述当前油门踏板开度和所述目标驱动力映射信息确定出所述车辆的请求驱动力；若所述目标驱动力映射信息为第二驾驶模式下对应的驱动力映射信息，则获取第一油门踏板修正映射信息；所述第一油门踏板修正映射信息表征所述第二驾驶模式下的车速、油门踏板开度和修正后油门踏板开度的对应关系，所述第二驾驶模式的油耗小于所述第一驾驶模式的油耗；根据所述当前车速、所述当前油门踏板开度和所述第一油门踏板修正映射信息确定出第一修正后油门踏板开度；基于所述当前车速、所述第一修正后油门踏板开度和所述目标驱动力映射信息确定出所述车辆的请求驱动力。

全文数据：

权利要求：

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