申请/专利权人：北京城建道桥建设集团有限公司

申请日：2024-03-27

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN117948151B

主分类号：E21D9/00

分类号：E21D9/00;E21D5/04;E21D8/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开

摘要：本发明涉及隧道掘进的方法技术领域，公开了一种以竖井为起点开挖多个隧道的安全高效开挖方法，通过把竖井的二衬中的一部分提前到待开挖隧道开马头门前施工，并把这部分提前施工的二衬做成由梁和柱组成的笼状结构，使之在不挡住马头门的同时可支撑住竖井的初衬，确保开马头门过程中初衬不坍塌。从而使得在以竖井的同一高度为起点开挖多条不同方向延伸的隧道时确保安全；同时，由于同步开挖多条隧道且出土方便，开挖的效率也更高。在隧道开挖完成后，把这个笼状结构中间的格子填满即可形成完整的二衬结构，确保不发生渗漏。

主权项：1.一种以竖井为起点开挖多个隧道的安全高效开挖方法，各待开挖隧道（3）在竖井（1）的同一高度分别向不同方向延伸，其特征在于：所述开挖方法包括以下步骤：步骤一：在竖井（1）初衬完成施工后，将尚未施工的竖井（1）二衬分割为两部分，一部分在待开挖隧道（3）开马头门前施工，并记作提前衬，另一部分在待开挖隧道（3）的二衬完成施工，并记作残留衬；所述提前衬需满足以下条件：条件1：能够在不借助附加支撑构件的前提下不发生倾覆；条件2：能够在所有待开挖隧道（3）同时开马头门的情况下，避免残留的竖井（1）初衬发生坍塌；条件3：与待开挖隧道（3）的马头门均无干涉；条件4：可预留与残留衬结合的接口，且与残留衬的施工路线无干涉；步骤二：施工提前衬；步骤三：在竖井（1）初衬上同步开各待开挖隧道（3）的马头门并开挖；步骤四：待开挖隧道（3）的二衬施工完成后，施工残留衬，使残留衬与提前衬及待开挖隧道（3）的二衬连为一体；所述提前衬为由多个沿竖直方向间隔设置的水平环梁以及多个沿竖井（1）周向间隔设置的暗柱围合并固定连接而成的笼状结构，所述水平环梁记作提前施工环梁（41），所述暗柱记作提前施工暗柱（42）；所述竖井（1）的二衬为钢筋混凝土衬砌，包含竖直主筋以及沿水平方向绕竖井（1）一周的水平主筋，所述提前施工环梁（41）和提前施工暗柱（42）均为包含沿自身长度方向延伸的钢筋笼的钢筋混凝土长条；所述提前施工环梁（41）中的钢筋包含竖井（1）的二衬中原有的水平主筋、竖井（1）的二衬中原有的竖直主筋位于提前施工环梁（41）中的分段、以及箍设在水平主筋上用于和水平主筋一同形成钢筋笼的新增箍筋；竖直主筋位于提前施工环梁（41）中的分段绑扎在钢筋笼上并甩筋到提前施工环梁（41）外，并在残留衬施工时与残留衬中对应的竖直主筋通过套筒连接为一体；所述提前施工暗柱（42）中的钢筋包含竖井（1）的二衬中原有的竖直主筋、竖井（1）的二衬中原有的水平主筋位于提前施工暗柱（42）中的分段、以及箍设在竖直主筋上用于和竖直主筋一同形成钢筋笼的新增箍筋；水平主筋位于提前施工暗柱（42）中的分段绑扎在钢筋笼上并甩筋到提前施工暗柱（42）外，并在残留衬施工时与残留衬中对应的水平主筋通过套筒连接为一体。

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权利要求：

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