申请/专利权人：北京城建道桥建设集团有限公司

申请日：2022-12-20

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN115961703B

主分类号：E04B1/68

分类号：E04B1/68;E04B1/682

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2023.05.02#实质审查的生效;2023.04.14#公开

摘要：本发明公开了一种纵向止水带紧固系统及其应用方法，紧固系统包含固定装置、连接于固定装置一端的拉紧装置、连接于固定装置和拉紧装置之间的连接于导向装置以及连接于拉紧装置下方的高程定位装置。本发明通过拉紧装置的设置，利于通过摩擦力保证止水带的拉紧，且可避免止水带的悬空；且通过蜗杆等组件保证便捷省力的进行拉紧；通过导向装置的设置，利于保证止水带的穿接，其中导向装置中导向钢珠的设置，保证了穿接的顺畅性；通过固定装置的设置，一方面保证了止水带的临时固定，另一方面可保证最终的安装固定和止水带的顺直；通过高程定位装置的设置，利于保证高度定位的精确性；且高程定位装置的可调节性利于其适应多种现场工况。

主权项：1.一种纵向止水带紧固系统，其特征在于，包含固定装置（4）、连接于固定装置（4）一端的拉紧装置（6）、连接于固定装置（4）和拉紧装置（6）之间的连接于导向装置（5）以及连接于拉紧装置（6）下方的高程定位装置（7）；所述固定装置（4）包含固定基座（41）、间隔可拆卸连接于固定基座（41）上的固定夹板组件（42）、分别设置于固定基座（41）两端的第一预留孔（43）和第二预留孔（44）；所述第一预留孔（43）对应混凝土结构（1）连接，第二预留孔（44）对应导向装置（5）连接；所述导向装置（5）包含一组导向组件（51）、连接于导向组件（51）中部且对应第二预留孔（44）连接的导向连件（52）以及连接于导向组件（51）顶部的导向组连杆（53）；所述拉紧装置（6）包含外架框（61）和连接于外架框（61）内部的转动拉紧组件（62），所述外架框（61）对应与导向装置（5）连接，所述转动拉紧组件（62）包含一组转动拉紧单元（621）、可转动连接于转动拉紧单元（621）上的蜗杆（622）以及转动拉紧单元（621）与外框架连接的U连件（623）；所述止水带（3）自固定夹板组件（42）、导向组件（51）和转动拉紧单元（621）穿过；所述导向组件（51）为两个，分别连接于外框架的两侧且对应止水带（3）进出设置；所述导向组件（51）包含平行设置的两导向板（511）以及导向板（511）内设置的导向钢珠（512），两个导向板（511）夹缝适应止水带（3）厚度；所述导向钢珠（512）设置于导向板（511）的上部和下部且呈条带状；对应止水带（3）进口的导向板（511）的两个导向钢珠（512）呈喇叭式布置且大开口对应止水带（3）进入口；对应止水带（3）出口的导向板（511）的两个导向呈平行设置且对应止水带（3）的高度；所述外架框（61）包含呈矩形分布的外架立柱（611）、间隔连接于外架立柱（611）之间的外架横杆（612）、连接于相邻外架立柱（611）之间的外架控杆（613）以及连接于相邻外架立柱（611）之间的外架卡杆（614）；所述外架控杆（613）为两个相对设置且连接于外架立柱（611）顶部，外架控杆（613）与转动拉紧组件（62）对应设置；所述外架卡杆（614）为两个相对设置且连接于外架立柱（611）中上部，外架卡杆（614）与外架控杆（613）水平投影呈矩形且外架卡杆（614）对应蜗杆（622）设置；转动拉紧组件（62）包含四个呈矩形分布设置的转动拉紧单元（621），所述转动拉紧单元（621）包括竖向设置的转动轴（6211），间隔设置且交错布置的轴承（6213）和摩擦轮（6212），在转动轴（6211）中上部还穿接设置有蜗轮（6214）；四个蜗轮（6214）中部齿轮连接蜗杆（622）；所述蜗杆（622）和蜗轮（6214）高度高于止水带（3）高度，轴承（6213）通过U连件（623）与外架框（61）连接；所述摩擦轮（6212）之间缝隙适应止水带（3）厚度。

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百度查询： 北京城建道桥建设集团有限公司 一种纵向止水带紧固系统及其应用方法

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