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申请/专利权人：中信戴卡股份有限公司;中国中信有限公司
申请日：2023-11-14
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221233867U
主分类号：B62D21/02
分类号：B62D21/02
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本实用新型涉及一种车架模块和用于汽车的车架，该车架模块由一体铸造的构件所形成，包括两个沿纵向延伸且平行间隔布置的纵梁和两个沿横向延伸且平行间隔布置的横梁，两个横梁设置在两个纵梁之间，横梁的竖向高度低于纵梁并分别通过侧翼板与两侧的所述纵梁相连，而形成整体上在横梁处下凹的框体结构；车架模块具有一体成型的车轮限位结构，用以限制车轮上跳距离，所述车轮限位结构设置于其中一个所述横梁的两端并且在两个所述纵梁的外侧沿横向凸出地形成，本实用新型将车轮上跳限位装置和框架结构的车架主体进行了铸造一体的结合，能够限制车轮上跳幅度的同时满足限位结构及整体对强度的要求，同时有利于铸造加工过程。
主权项：1.一种车架模块，其特征在于，该车架模块由一体铸造的构件所形成，包括两个沿纵向延伸且平行间隔布置的纵梁和两个沿横向延伸且平行间隔布置的横梁，两个横梁设置在两个纵梁之间，横梁的竖向高度低于纵梁并分别通过侧翼板与两侧的所述纵梁相连，而形成整体上在横梁处下凹的框体结构；所述车架模块具有一体成型的车轮限位结构，所述车轮限位结构设置于其中一个所述横梁的两端并且在两个所述纵梁的外侧沿横向凸出地形成。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中信戴卡股份有限公司;中国中信有限公司 一种车架模块和用于汽车的车架
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