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申请/专利权人：交通运输部规划研究院
摘要：本发明公开了一种指导港口岸线利用的人居环境水平分析方法，通过已有的空气质量监测数据、历史人口分布数据、风景名胜区分布数据、气象数据和地形数据，计算分析出空气污染物浓度、空气污染物人口暴露量、与人口集聚区的距离和与风景名胜区的距离四项指标。基于上述四项指标，采用CRITIC权重分析方法、ArcGIS加权叠加法得到可指导港口岸线利用的人居环境水平综合分析结果；从保障港口周边区域人居环境水平角度，对人居环境水平进行分析，分析结果可为港口岸线利用规划提供决策支持，避免了过度靠后期环保措施去弥补的问题。
主权项：1.一种指导港口岸线利用的人居环境水平分析方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤001，将拟开发港口岸线的区域划分为多个研究区域；将每个研究区域内的岸线等距分割，形成分析单元；步骤002，收集研究区域内的空气质量监测数据、历史人口分布数据、风景名胜区分布数据、气象数据和地形数据；步骤003，根据步骤002中所收集到的数据，计算分析出各分析单元的空气污染物浓度、空气污染物人口暴露量、与人口集聚区的距离和与风景名胜区的距离四项指标；其中，所述空气污染物浓度是指分析单元所在研究区域内PM10、PM2.5年均浓度；所述空气污染物人口暴露量是指分析单元所在研究区域内单位面积人口通过呼吸道对空气污染物的接触量；所述与人口集聚区的距离是指分析单元与整个拟开发港口岸线的区域内人口集聚区的最短距离；所述与风景名胜区的距离是指分析单元与整个拟开发港口岸线的区域内风景名胜区的最短距离；步骤004，基于CRITIC权重分析方法，确定各分析单元的空气污染物浓度、空气污染物人口暴露量、与人口集聚区的距离、与风景名胜区的距离四项指标的权重；并采用ArcGIS加权叠加分析法，对各分析单元人居环境水平进行综合分析；步骤005，基于分析结果，提出港口岸线利用规划的建议。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部规划研究院 一种指导港口岸线利用的人居环境水平分析方法
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