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申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司

摘要：本发明涉及一种电桥驱动系统和车辆，包括电机104，204和齿轮传动装置，所述齿轮传动装置包括第一行星齿轮机构111，211、第二行星齿轮机构110，210和差速器107，207，其中，所述电桥驱动系统包括电机侧壳体102，202、差速器侧壳体108，208以及隔离所述电机104，204和所述齿轮传动装置的中间壳体105，205，所述电桥驱动系统还包括位于所述第一行星齿轮机构111，211和所述第二行星齿轮机构110，210之间的支承构件106，206，所述支承构件106，206分别与所述中间壳体105，205和所述差速器侧壳体108，208连接，其中，所述第一行星架被能转动地支承在所述支承构件106，206上。

主权项：1.一种电桥驱动系统，包括电机（104，204）和齿轮传动装置，所述齿轮传动装置包括依次传动连接的第一行星齿轮机构（111，211）、第二行星齿轮机构（110，210）和差速器（107，207），其中，所述电机（104，204）的电机轴（103，203）、所述第一行星齿轮机构（111，211）、所述第二行星齿轮机构（110，210）、所述差速器的两个半轴（101，109，201，209）同轴线布置，其中，所述电机轴（103，203）是空心轴，所述差速器（107，207）的一个半轴（101，201）被布置在所述电机轴（103，203）内，其中，所述第一行星齿轮机构（111，211）包括第一行星架、与所述电机轴（103，203）连接的第一太阳轮和固定设置的第一齿圈，其中，所述第二行星齿轮机构（110，210）包括与所述第一行星架连接的第二太阳轮、与所述差速器（107，207）的壳体连接的第二行星架和固定设置的第二齿圈，其特征在于，所述电桥驱动系统包括电机侧壳体（102，202）、差速器侧壳体（108，208）以及隔离所述电机（104，204）和所述齿轮传动装置的中间壳体（105，205），所述电桥驱动系统还包括位于所述第一行星齿轮机构（111，211）和所述第二行星齿轮机构（110，210）之间的支承构件（106，206），所述支承构件（106，206）分别与所述中间壳体（105，205）和所述差速器侧壳体（108，208）连接，其中，所述第一行星架被能转动地支承在所述支承构件（106，206）上；所述第二行星架被能转动地支承在所述支承构件（106，206）上；所述第一行星架还被能转动地支承在所述中间壳体（105，205）上。

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