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申请/专利权人：大众汽车股份公司
摘要：本发明涉及一种用于使机动车（1）在紧急制动时减速的方法，其中整个紧急制动都通过所述机动车（1）的纵向动力系统（5）来自动被执行，其中为了紧急制动，通过所述机动车（1）的纵向动力系统（5）来自动产生总制动力矩，而且为此通过所述机动车（1）的电驱动装置（3）的电机（4）在如下时间间隔（t0至t32）内产生第一制动力矩，至少作为所述总制动力矩的部分，所述时间间隔开始于自动引入所述紧急制动并且小于所述紧急制动的总时长，在所述时间间隔内，所述总制动力矩还不仅仅能够通过所述纵向动力系统（5）的行车制动设备（6）来被产生。本发明也涉及一种机动车（1）。
主权项：1.一种用于使机动车1在紧急制动时减速的方法，其特征在于，整个紧急制动都通过所述机动车1的纵向动力系统5来自动被执行，其中为了紧急制动，通过所述机动车1的纵向动力系统5来自动产生总制动力矩，而且为此通过所述机动车1的电驱动装置3的电机4在如下时间间隔内产生第一制动力矩，至少作为所述总制动力矩的部分，所述时间间隔开始于自动引入所述紧急制动并且小于所述紧急制动的总时长，在所述时间间隔内，所述总制动力矩还不能够仅仅通过所述纵向动力系统5的行车制动设备6来被产生,其中只有所述第一制动力矩被产生并且被建立直至其中所述机动车1的防抱死系统7被激活的制动力矩极限值BG为止的第一时间间隔小于其中所述第一制动力矩和可测量的第二制动力矩同时被产生的第二时间间隔。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大众汽车股份公司 使机动车在紧急制动时减速的方法以及机动车
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