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申请/专利权人：上汽大众汽车有限公司
摘要：本发明提出一种高速公路紧急呼叫救援的触发方法，该触发方法基于ETC车载电子标签。智慧高速路侧单元RSU实时监测在高速公路上行驶的车辆，当车辆在高速公路上发生事故且车辆的紧急呼叫系统e‑Call无法被动触发时，智慧高速路侧单元RSU实时识别事故并确定事故车辆，并以最小数据集MSD的格式向周围广播事故信息。事故车辆或事故车辆周围的车辆或智慧高速路侧单元RSU将广播的事故信息发送至公共安全应答平台PSAP，公共安全应答平台PSAP主动对事故车辆进行e‑Call回拨并展开救援。本发明解决了高速公路场景极端情况下e‑Call无法被动触发的问题，并能够在第一时间精确定位事故车辆同时广播事故信息，为事故车辆争取更高效的救援。
主权项：1.一种高速公路紧急呼叫救援的触发方法，该触发方法基于ETC车载电子标签，其特征在于，该触发方法包括如下步骤：步骤1，事故检测：智慧高速路侧单元RSU实时监测在高速公路上行驶的车辆，当车辆在高速公路上发生事故且车辆的紧急呼叫系统e-Call无法被动触发时，智慧高速路侧单元RSU实时识别事故并确定事故车辆；步骤2，事故信息广播：智慧高速路侧单元RSU以最小数据集MSD的格式向周围广播事故信息，所述向周围广播事故信息包括向事故车辆或者事故车辆周围的车辆广播事故信息；步骤3，紧急呼叫系统e-Call触发：事故车辆或事故车辆周围的车辆通过ETC车载电子标签接收到智慧高速路侧单元RSU广播的事故信息后，将接收到的事故信息发送至公共安全应答平台PSAP，通过将事故车辆与PSAP建立语音通话连接以获得救援；或，智慧高速路侧单元RSU将广播的事故信息发送至公共安全应答平台PSAP，公共安全应答平台PSAP主动对事故车辆进行e-Call回拨并展开救援。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上汽大众汽车有限公司 一种高速公路紧急呼叫救援的触发方法
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