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申请/专利权人：中信戴卡股份有限公司
摘要：本发明提供了一种改进的机动车铝合金轮毂，所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辐限定出多个圆形的窗口，所述的轮辐位于法兰盘和外轮唇胎圈座之间，所述的轮辐和外轮唇胎圈座连接的部位的上表面和外轮唇上表面限定出环状的下凹表面，所述的环状的下凹表面与通过法兰盘中轴线的平面相交的线段由依次连接的弧线D、弧线E、弧线F、弧线G所组成。本发明的改进的机动车铝合金轮毂的优点在于：（1）应力分布更均匀；（2）轮毂整体受力水平更低；（3）轮毂整体质量更低；（4）轮毂可靠性更高。
主权项：1.改进的机动车铝合金轮毂，其特征在于，所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辐限定出多个圆形的窗口，所述的轮辐位于法兰盘和外轮唇胎圈座之间，所述的轮辐和外轮唇胎圈座连接的部位的上表面和外轮唇上表面限定出环状的下凹表面，所述的环状的下凹表面与通过法兰盘中轴线的平面相交的线段由依次连接的弧线D、弧线E、弧线F、弧线G所组成；所述的弧线D位于靠近轮辐的一侧，并且为下凹的圆弧形，其半径为6.93mm，圆弧角为28.5度，弧线D的两端分别和轮辐表面、弧线E相切；所述的弧线E位于弧线D和F之间，并且为下凹的圆弧形，其半径为14.5mm，圆弧角为13.6度，弧线E的两端分别和弧线D、弧线F相切；所述的弧线F位于弧线E和G之间，并且为下凹的圆弧形，其半径为17.8mm，圆弧角为19.2度，弧线F的两端分别和弧线E、弧线G相切；所述的弧线G位于弧线F和外轮唇上表面之间，并且为下凹的圆弧形，其半径为25.9mm，圆弧角为8.0度，弧线G的两端分别和弧线F、外轮唇上表面相切。
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权利要求：
百度查询： 中信戴卡股份有限公司 一种改进的机动车铝合金轮毂
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