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一种降低汽车后视镜转动噪音的结构 

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申请/专利权人:上海干巷车镜实业有限公司

摘要:本实用新型涉及一种降低汽车后视镜转动噪音的结构,包括:镜头小总成和镜座小总成,镜头小总成包括转向灯、压紧弹簧、上垫片、下垫片、基板、下镜壳、镜圈、镜面转向器、镜面托板、镜面;镜座小总成包括镜座和镜座护罩,镜座与镜座护罩通过卡扣连接的方式形成镜座小总成;镜头转动销轴通过卡扣结构将压紧弹簧、上垫片、下垫片、基板四零件压紧在镜座上面;上垫片在压紧弹簧与下垫片之间处于自由活动状态,镜面固定在镜面托板上,镜面转向器和镜圈均固定在基板上,转向灯固定在下镜壳上;下垫片通过自身结构特征与基板进行卡紧,在转动过程中两者不产生相对运动。本实用新型结构简单,能降低后视镜装配累积误差的要求,能降低转动噪音。

主权项:1.一种降低汽车后视镜转动噪音的结构,其特征在于:所述降低汽车后视镜转动噪音的结构包括:镜头小总成和镜座小总成,镜头小总成与镜座小总成通过镜头转动销轴装配;镜头小总成:镜头小总成包括转向灯、压紧弹簧、上垫片、下垫片、基板、下镜壳、镜圈、镜面转向器、镜面托板、镜面;镜座小总成:镜座小总成包括镜座和镜座护罩,镜座与镜座护罩通过卡扣连接的方式形成镜座小总成;镜头转动销轴通过卡扣结构将压紧弹簧、上垫片、下垫片、基板四零件压紧在镜座上面;上垫片在压紧弹簧与下垫片之间处于自由活动状态,镜面固定在镜面托板上,镜面转向器和镜圈均固定在基板上,转向灯固定在下镜壳上;下垫片通过自身结构特征与基板进行卡紧,在转动过程中两者不产生相对运动。

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