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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种发动机曲通通风系统及发动机曲通通风控制方法，发动机曲通通风系统包括：曲轴箱、电控增压器、涡轮增压器、进气歧管、油气分离器、空气过滤器，曲轴箱的补气口适于与空气过滤器的第一出气口连通以形成第一补气流路，且第一出气口还依次通过涡轮增压器、进气歧管与曲轴箱的第一进气口连通以形成进气流路，曲轴箱的第二出气口与油气分离器的第二进气口连通，油气分离器的第三出气口适于与涡轮增压器、进气歧管连通以形成第一排气流路，补气口还适于通过电控增压器与第一出气口连通以形成第二补气流路，第三出气口还适于通过电控增压器与涡轮增压器、进气歧管连通以形成第二排气流路。通过对曲轴箱的主动补气和排气来降低机油乳化。
主权项：1.一种发动机曲通通风系统，其特征在于，包括：曲轴箱、电控增压器、涡轮增压器、进气歧管、油气分离器、空气过滤器，所述曲轴箱的补气口适于与所述空气过滤器的第一出气口连通以形成第一补气流路，且所述第一出气口还依次通过所述涡轮增压器、所述进气歧管与所述曲轴箱的第一进气口连通以形成进气流路，所述曲轴箱的第二出气口与所述油气分离器的第二进气口连通，所述油气分离器的第三出气口适于与所述涡轮增压器、所述进气歧管连通以形成第一排气流路；所述补气口还适于通过所述电控增压器与所述第一出气口连通以形成第二补气流路，所述第三出气口还适于通过所述电控增压器与所述涡轮增压器、所述进气歧管连通以形成第二排气流路。
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权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 发动机曲通通风系统及发动机曲通通风控制方法
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