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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种发动机的控制方法、控制装置及控制系统，涉及发动机技术领域，其中，本发明的技术方案通过采用先获取所述发动机进气歧管的进气温度值；再根据所述进气温度值，确定所述发动机的废气利用率；最后根据所述废气利用率控制所述发动机工作。由此，由不同的进气温度值对应不同的废气利用率，从而避免了进入发动机的新鲜气中，因为温差过大而含有过多的水汽，导致了在所述进气岐管处冷凝积水，进而避免了发动机因为冷凝水吸入缸中而导致失火。
主权项：1.一种发动机的控制方法，其特征在于，包括步骤：获取所述发动机进气歧管的进气温度值；根据所述进气温度值，确定所述发动机的废气利用率；根据所述废气利用率控制所述发动机工作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 发动机的控制方法、控制装置及控制系统
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