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申请/专利权人：沈阳飞机工业(集团)有限公司
摘要：本发明属于航空钣金技术领域，具体涉及一种铝合金马鞍形蒙皮零件的制造模具及加工方法，包括拉伸模和铣切模，拉伸模用于马鞍形蒙皮拉伸成形；铣切模用于数控铣切马鞍形蒙皮边缘；铝合金马鞍形蒙皮零件成形方法保证了零件的外形型面及边缘精度符合图纸制造要求，运用此技术方法制造零件，实现零件外形贴胎度公差±0.5㎜，边缘制造精度公差±0.2㎜。
主权项：1.铝合金马鞍形蒙皮零件的制造模具，其特征在于，包括：拉伸模和铣切模，拉伸模用于马鞍形蒙皮拉伸成形；铣切模用于数控铣切马鞍形蒙皮边缘；所述的拉伸模包括胎体1，减轻槽2，环氧胶砂层3，基准孔4，排气孔5，胶注式钻套6，手柄式插销7，定位槽8，吊棒9和圆包角10；胎体1为马鞍形，胎体1内腔均匀分布设置有减轻槽2，减轻槽2纵向顶部形状与胎体1顶部外型面弧形一致；环氧胶砂层3覆盖在胎体1基体顶部外表面；基准孔4位于胎体1顶部端头两侧，用于返修模具及定期检测模具时数控加工基准定位；排气孔5分布于前后的鞍谷处，排气孔5要贯穿胎体1的顶部；胶注式钻套6与手柄式插销7配合使用，胶注式钻套6用于限定手柄式插销7的轴线位置，手柄式插销7用于防止零件与拉伸模之间相互移动，手柄式插销7插入环氧胶砂层3及胎体1；定位槽8设置在胎体1非成形端两侧，拉伸模通过定位槽8与拉伸机设备上的平台定位连接，定位槽8的中心线与胎体1的中心线一致；吊棒9位于定位槽8上方，吊棒9嵌入胎体1内部，其余部分置于胎体1外部；圆包角10与胎体1胶粘连接，呈圆形结构，顶端高度与鞍峰高度相同，与胎体1水平角度成30°夹角，圆包角10用于降低R角处变形量，减少鞍谷两侧夹边出现滑移线、粗晶或桔皮缺陷；所述的铣切模模具包括基体11、靠模铣切模板12、铝制边条13，钻套14和圆柱插销15；基体11外形型面与拉伸模加上零件料厚之后的外形型面一致；靠模铣切模板12设置在基体11上表面，四周边缘镶铝制边条13；铝制边条13四边设置有通孔，通孔的位置不对等，钻套14与圆柱插销15配合使用，圆柱插销15插入通孔中，用于零件的定位和防错。
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权利要求：
百度查询： 沈阳飞机工业(集团)有限公司 铝合金马鞍形蒙皮零件的制造模具及加工方法
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