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申请/专利权人：山东交通学院
摘要：一种轻便铁路维护运输车，包括有载货架及底部的行走轮，载货架上安装有能转动开合的辅助支撑杆，辅助支撑杆上安装支撑轮，在载货架上安装有折叠锁止装置，辅助支撑杆上开设有与折叠锁止装置相配合的锁定孔，辅助支撑杆打开后，行走轮和支撑轮均能位于两根铁轨上实现后续的行走，替代人工完成对维护设备的转运，不受地理环境的限制，不需要消耗大量的劳动力，在降低劳动强度的同时还大幅提升了铁轨维护操作的效率。且辅助支撑杆在折叠之后整体维护运输车的体积也相应减小，有利于运输或收纳。
主权项：1.一种轻便铁路维护运输车，其特征在于：包括有载货架（1），载货架（1）的底部安装有行走轮（2）和驱动电机（3），驱动电机（3）的输出轴通过传动装置与行走轮（2）的转轴相连接，在载货架（1）的一侧安装有辅助支撑杆（4），辅助支撑杆（4）上连接有加强筋板（5），加强筋板（5）铰接在载货架（1）的上侧，辅助支撑杆（4）靠近载货架（1）的一端通过可拆装的销轴（6）安装在载货架（1）的下侧，辅助支撑杆（4）远离载货架（1）的一端安装有支撑轮（7），在载货架（1）的另一侧设有抬升架（8），抬升架（8）的中间位置处安装有折叠锁止装置，所述折叠锁止装置包括底座（9），底座（9）上安装有竖直设置的立柱（10），立柱（10）的顶部开设有透槽（11），在透槽（11）内安装有水平布置的中心轴（12），中心轴（12）上套装有弹性锁止板（13），弹性锁止板（13）上开设有长条槽（14），长条槽（14）的中间位置开设有与中心轴（12）相配合的中心孔（15），其中弹性锁止板（13）的长度大于立柱（10）的直径，弹性锁止板（13）的宽度小于立柱（10）的直径，长条槽（14）的宽度小于中心孔（15）的直径，弹性锁止板（13）能绕中心轴（12）转动，拉动弹性锁止板（13）能让中心轴（12）从中心孔（15）移动至长条槽（14）内，对应于立柱（10）的位置在辅助支撑杆（4）上开设有贯穿的锁定孔（16），拆除销轴（6）后，辅助支撑杆（4）能转动至立柱（10）位于锁定孔（16）内，且弹性锁止板（13）位于辅助支撑杆（4）的上部形成限位。
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