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申请/专利权人：衢州学院
摘要：本发明涉及履带运输车技术领域，具体地说，涉及一种多地形的无人驾驶履带运输车。其包括底盘，底盘前后两端设有驱动组件，环形链带中设有辅助轮，底盘上表面通过两端主减震组件支撑上端的支撑杆，支撑杆上端设有车厢和升降组件，车厢一端的挡板两侧设有第一液压泵，升降组件对车厢的高度进行调节，升降组件底部支撑杆之间固定连接拉伸组件，拉伸组件相邻的主减震组件之间设有多组次减震组件，通过在车厢两侧安装的第一液压泵，第一液压泵推动车厢向一侧倾斜转动，从而将车厢内的货物倒下，减少人工搬运并且提高工作效率，在次减震组件和弹簧的弹性作用下，保持支撑杆和上端车厢内货物的稳定，从而减少货物对车厢内壁的撞击，提高装置的稳定性。
主权项：1.一种多地形的无人驾驶履带运输车，其特征在于：包括底盘103，其中，所述底盘103前后两端均设有带动两侧环形链带101转动的驱动组件100，两侧所述环形链带101中均设有多组与底盘103固定连接的辅助轮102，且所述底盘103上表面通过两端主减震组件600支撑上端的支撑杆400，所述支撑杆400上端设有车厢200和升降组件300，所述车厢200一端的挡板两侧设有第一液压泵202，所述升降组件300在使用时，对车厢200的高度进行调节，所述升降组件300底部两侧的支撑杆400之间固定连接推动升降组件300上下移动的拉伸组件500，所述拉伸组件500两端相邻的主减震组件600之间设有多组与底盘103固定连接的次减震组件601，所述主减震组件600和次减震组件601共同支撑上顶部的重量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 衢州学院 一种多地形的无人驾驶履带运输车
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