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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种自适应巡航系统扭矩控制方法及装置、车辆、存储介质，属于车辆技术领域，当自适应巡航系统持续发出车辆静止请求后，判断驾驶员是否踩下油门踏板，当驾驶员踩下油门踏板后，获取驾驶员踩下油门踏板的深度及持续时间，根据驾驶员踩油门的深度及持续时间的不同情况，设置动力系统不同的扭矩输出模式，然后动力系统按照扭矩输出模式运行，避免动力系统的扭矩输出值过小，以防止出现溜车问题，提高自适应巡航系统控制车辆行驶的安全性。
主权项：1.一种自适应巡航系统扭矩控制方法，其特征在于，应用于具有自适应巡航系统的车辆，所述自适应巡航系统扭矩控制方法，包括：当所述自适应巡航系统控制所述车辆处于静止状态，判断所述车辆的油门踏板是否被踩下；当所述油门踏板被踩下，获取所述油门踏板被踩下的深度和所述油门踏板被踩下的持续时间；根据所述深度和所述持续时间确定所述车辆的动力系统的扭矩输出模式；控制所述动力系统按照所述扭矩输出模式运行。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 自适应巡航系统扭矩控制方法及装置、车辆、存储介质
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