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申请/专利权人：陈耀
摘要：本发明公开了一种运用新能源汽车自重发电的悬挂系统，包括连接主销和滑动导轨，连接主销上的两端均设置有车轮，连接主销的表面且位于车轮的内侧依次套设有第一承重臂和第二承重臂，滑动导轨设置于车体上，滑动导轨的一侧滑动连接有负压减震筒，第一承重臂和第二承重臂的一端分别与负压减震筒的两端转动连接，涉及汽车技术领域。该运用新能源汽车自重发电的悬挂系统，通过两个承重臂将汽车行驶过程中悬挂产生的上下浮动的动能，传递至负压减震筒，通过负压减震筒对震动进行吸收缓冲的同时，可以将传动件将动能传递至发电装置，通过发电装置将机械能转化为电能，供汽车使用，极大的利用了汽车浮动所产生的机械能，更加的节能环保。
主权项：1.一种运用新能源汽车自重发电的悬挂系统，包括连接主销（1）和滑动导轨（7），其特征在于：所述连接主销（1）上的两端均设置有车轮（3），所述连接主销（1）的表面且位于所述车轮（3）的内侧依次套设有第一承重臂（4）和第二承重臂（5），所述滑动导轨（7）设置于车体（2）上，所述滑动导轨（7）的一侧滑动连接有负压减震筒（8），所述第一承重臂（4）和第二承重臂（5）的一端分别与所述负压减震筒（8）的两端转动连接，所述车体（2）上固定安装有发电装置（10），所述负压减震筒（8）的一端固定连接有随动离心轮（9），所述随动离心轮（9）通过传动件（11）与发电装置（10）传动连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 陈耀 一种运用新能源汽车自重发电的悬挂系统
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