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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本发明提出了一种基于轿运车载重的发动机控制优化方法、系统和设备，该方法包括：预先将目标车辆按照载重范围分段后，设定每个分段车区的载重区间；以及确定每个载重区间第一发动机功率和第一油门map；获取目标车辆行驶过程中的车辆载重数据，基于车辆载重数据判断目标车辆所属的载重区间，并根据目标车辆所属载重区间确定发动机最佳功率和路况最佳油门map作为目标载重工况，以目标载重工况替换每个载重区间的载重工况，对载重区间进行标定。基于该方法，还提出了一种基于轿运车载重的发动机控制优化系统和设备。本发明避免了因车辆载重不同引起的加减速变化及负荷率变化而导致发动机运行工况偏移出经济工况区间，提升整车的经济性。
主权项：1.一种基于轿运车载重的发动机控制优化方法，其特征在于，包括以下步骤：预先将目标车辆按照载重范围分段后，设定每个分段车区的载重区间；以及确定每个载重区间第一发动机功率和第一油门map；获取目标车辆行驶过程中的车辆载重数据，基于所述车辆载重数据判断目标车辆所属的载重区间，并根据目标车辆所属载重区间确定发动机最佳功率和路况最佳油门map作为目标载重工况；在确定了每个载重区间的发动机最佳功率和路况最佳油门map之后，使用目标载重工况替换每个载重区间的载重工况，对载重区间进行标定。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种基于轿运车载重的发动机控制优化方法、系统和设备
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