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申请/专利权人：中铁宝桥集团有限公司
摘要：一种关节道岔的驱动机构，其基座上设置有五台台车、固定有回转轴Ⅰ、回转轴Ⅱ、回转轴Ⅲ，所述回转轴Ⅰ、回转轴Ⅱ、回转轴Ⅲ均位于基座的横向中心线上，且回转轴Ⅱ位于回转轴Ⅰ与回转轴Ⅲ之间；所述基座上布置有从动连杆、主动连杆及驱动装置；所述从动连杆的首端与回转轴Ⅱ滑动并转动连接，所述主动连杆的首端与回转轴Ⅲ滑动并转动连接，且从动连杆的末端与主动连杆的中部滑动并转动连接；所述驱动装置的驱动臂铰接在主动连杆的中部；所述台车Ⅰ铰接在回转轴Ⅰ上，台车Ⅱ、台车Ⅲ固定连接在从动连杆的中部，台车Ⅳ、台车Ⅴ固定连接在主动连杆的尾部。本发明不但驱动精度高、效率高，而且结构刚性大，使用寿命长。
主权项：1.一种关节道岔的驱动机构，包括基座10，其特征在于：所述基座10上设置有台车Ⅰ5、台车Ⅱ6、台车Ⅲ7、台车Ⅳ8及台车Ⅴ9；所述台车Ⅰ5位于设置在基座10上的滑动支撑11上,所述台车Ⅱ6、台车Ⅲ7、台车Ⅳ8及台车Ⅴ9分别位于设置在基座10上的对应转辙轨道12上；所述基座10上固定有回转轴Ⅰ13、回转轴Ⅱ14、回转轴Ⅲ15，所述回转轴Ⅰ13、回转轴Ⅱ14、回转轴Ⅲ15均位于基座10的横向中心线上，且回转轴Ⅱ14位于回转轴Ⅰ13与回转轴Ⅲ15之间；所述基座10上布置有从动连杆16、主动连杆17及驱动装置18；所述从动连杆16的首端与回转轴Ⅱ14滑动并转动连接，所述主动连杆17的首端与回转轴Ⅲ15滑动并转动连接；所述从动连杆16的末端与主动连杆17的中部滑动并转动连接；所述驱动装置18的驱动臂19铰接在主动连杆17的中部；所述台车Ⅰ5铰接在回转轴Ⅰ13上，所述台车Ⅱ6、台车Ⅲ7固定连接在从动连杆16的中部，所述台车Ⅳ8、台车Ⅴ9固定连接在主动连杆17的尾部，且从动连杆16位于主动连杆17的上方；所述从动连杆16的首端、主动连杆17的首端均通过“U”槽分别与回转轴Ⅱ14、回转轴Ⅲ15滑动并转动连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁宝桥集团有限公司 一种关节道岔的驱动机构
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