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申请/专利权人：哈尔滨工程大学
摘要：本发明基于船舶中压直流综合电力系统各器件陈列紧密、耦合性强的特点设计了故障重构模块，在各执行器支路处布设可控制的开关断路器，当发生故障时，基于负载功率最大化、直流母线电压变化最小和重构操作次数最小目标，通过改进闪电搜索算法获取发电子系统、推进子系统和区域负载子系统中各支路连接或断开的最优操作方案，完成船舶中压直流综合电力系统故障重构。本发明采用的改进的闪电搜索算法具有速度快的优点，能使船舶中压直流综合电力系统从故障中快速恢复，既能保证电网中重要负载的正常供电，又能避免电网故障信号引发系统连锁故障的发生。
主权项：1.一种基于改进闪电搜索算法的船舶中压直流综合电力系统故障重构模块，船舶中压直流综合电力系统包括发电子系统、推进子系统和区域负载子系统，其特征在于：包括中央控制子模块和配电子模块；所述配电子模块包括开关断路器和电流传感器，布置在发电子系统、推进子系统和区域负载子系统各执行器支路处；所述中央控制子模块用于实时监测船舶中压直流综合电力系统，当发生故障时，基于负载功率最大化、直流母线电压变化最小和重构操作次数最小目标，通过改进闪电搜索算法获取发电子系统、推进子系统和区域负载子系统中各支路连接或断开的最优操作方案，完成船舶中压直流综合电力系统故障重构。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 哈尔滨工程大学 一种基于改进闪电搜索算法的船舶中压直流综合电力系统故障重构模块、方法、程序、设备及存储介质
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