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申请/专利权人：四川铁拓科技有限公司;中国铁路设计集团有限公司;天津市路德隆环保材料科技有限公司

摘要：本发明公开了一种铁路基底排水盲沟组件及其制造、安装方法。所述铁路基底排水盲沟组件包括整体式盲管（1）、柔性连接件（2），所述整体式盲管（1）两端均设置连接法兰（3）。整体式盲管（1）包括整体式管体（101），所述整体式管体（101）内壁横截面的圆形划分为上部的导水区和下部的排水区，所述导水区占内壁横截面的面积大于所述排水区占内壁横截面的面积，所述导水区对应的整体式管体（101）外壁和内壁对应贯穿开设多个孔径为12mm的圆形导水孔，其中，导水区环向设22列所述导水孔，整体式管体（101）纵向每延米设置28列所述导水孔。

主权项：1.一种铁路基底排水盲沟组件，包括整体式盲管（1）、柔性连接件（2），所述整体式盲管（1）两端均设置连接法兰（3），所述整体式盲管（1）包括整体式管体（101），所述整体式管体（101）外侧由内及外依次设置支撑隔离层（102、透水保土层（103）、防护格栅（104），所述柔性连接件（2）包括柔性伸缩节（201）、连接件（202）、第一密封圈（203）和加强环（204），所述连接件（202）连接于所述柔性伸缩节（201）两端，用于与所述连接法兰（3）连接，所述连接件（202）的端面连接所述第一密封圈（203），所述连接法兰（3）端面连接有第二密封圈（301），所述第一密封圈（203）与所述第二密封圈（301）抵接；所述整体式管体（101）为双层结构，其内壁为横截面为圆形，外壁横截面为圆形和矩形相切的整体结构，所述外壁和内壁之间设置有支撑板；其特征在于，所述整体式管体（101）为PVC材质，其长度为4m，内壁的内径为300mm，内壁横截面的圆形划分为上部的导水区和下部的排水区，所述导水区占内壁横截面的面积大于所述排水区占内壁横截面的面积，所述导水区对应的整体式管体（101）外壁和内壁对应贯穿开设多个孔径为12mm的圆形导水孔，其中，导水区环向设22列所述导水孔，整体式管体（101）纵向每延米设置28列所述导水孔；所述支撑隔离层（102为PVC材质，其厚度大于等于2mm，其上均匀开设10mm×10mm的正方形孔；所述透水保土层（103）为丙纶材质，其容水重大于200gm2，破断拉力大于等于10kN；所述防护格栅（104）为PVC材质，其厚度大于等于4.5mm，其上均匀开设孔径5mm的圆孔；所述柔性伸缩节（201）为三元乙丙橡胶材质，其自由长度120mm，拉伸量大于等于20mm，扭曲变形量大于等于12mm，最大抗刺破力750N；所述连接件（202）为PVC材质，其厚度为6mm；所述加强环（204）套设于所述柔性伸缩节（201）的折叠凹陷处，用于提高所述柔性伸缩节（201）的径向抗压能力，所述加强环（204）为不锈钢材质，环形直径300mm，环体直径5mm；所述连接法兰（3）为PVC材质，其厚度为6mm。

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