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申请/专利权人：郭维良
摘要：本实用新型公开了一种多功能车钩调整装置，涉及铁路检修技术领域，包括调整架、支撑臂和地沟线支座，所述铰接边架的内侧铰接有支撑臂，所述支撑臂的底端安装有抵紧座，所述地沟线支座安装在抵紧座的外侧，所述地沟线支座的底部设置有防滑锥。本实用新型通过在抵紧座的外侧设置有加固组件，车钩调整装置使用时抵紧座卡接在地沟线边角处，对升降螺杆架进行旋转，升降螺杆架转动与螺纹孔螺纹配合带动防滑锥向下移动，防滑锥底端与地沟线放置平面牢固接触，抵紧座卡接在地沟线边角处后经防滑锥对抵紧座的进一步稳固增强了车钩调整装置使用时的稳定性，避免了车钩调整过程中支撑臂受力发生移位，提高了车钩调整装置使用时的稳定性。
主权项：1.一种多功能车钩调整装置，包括调整架1、支撑臂4和地沟线支座5，其特征在于：所述调整架1的外侧对称安装有铰接边架101，所述铰接边架101的内侧铰接有支撑臂4，所述支撑臂4的底端安装有抵紧座403，所述抵紧座403的外侧设置有加固组件，所述加固组件用于对抵紧座403放置进行进一步稳固，所述加固组件包括地沟线支座5，所述地沟线支座5安装在抵紧座403的外侧，所述地沟线支座5的底部设置有防滑锥503。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 郭维良 一种多功能车钩调整装置
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