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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种离合器的控制方法、装置、存储介质、电子设备和车辆，涉及车辆领域。其中，该方法包括：获取车辆中当前挡位离合器的第一工作状态和目标挡位离合器的第二工作状态，其中，当前档位离合器与目标档位离合器相互交替进行动力性降挡；确定与第一工作状态和第二工作状态对应的当前挡位离合器的传递转矩能力，且控制当前挡位离合器输出当前挡位离合器的传递转矩能力；和或，确定与第一工作状态和第二工作状态对应的目标挡位离合器的传递转矩能力，且控制目标挡位离合器合输出目标挡位离合器的传递转矩能力。本发明解决了无法对离合器的传递转矩能力进行有效控制的技术问题。
主权项：1.一种离合器的控制方法，其特征在于，包括：获取车辆中当前挡位离合器的第一工作状态和目标挡位离合器的第二工作状态，其中，所述当前档位离合器与所述目标档位离合器相互交替进行动力性降挡；确定与所述第一工作状态和所述第二工作状态对应的所述当前挡位离合器的传递转矩能力，且控制所述当前挡位离合器输出所述当前挡位离合器的传递转矩能力；和或，确定与所述第一工作状态和所述第二工作状态对应的所述目标挡位离合器的传递转矩能力，且控制所述目标挡位离合器合输出所述目标挡位离合器的传递转矩能力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 离合器的控制方法、装置、存储介质、电子设备和车辆
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