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一种多叶离心风机的叶轮设计方法及系统 

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申请/专利权人:广东鑫风风机有限公司

摘要:本发明涉及一种多叶离心风机的叶轮设计方法及系统,属于离心风机设计技术领域。包括步骤:采用传感器测试并计算不同结构的多叶离心风机的性能参数,根据结构与性能确定出风机结构参数的合理范围;再根据设计需求的性能参数初步确定多叶离心风机的总体结构参数;基于总体结构参数建立中弧线加速流道,并选择合适的翼型;引入最大加速系数及其位置优化加速流道,最后在加速流道的基础上进行蜗壳设计形成风机系统。本发明首先基于采集的风机运行工况的性能参数与风机的结构参数进行匹配,分析两者之间的构成关系设计加速流道,优化气动力特性提高叶轮的效率;然后结合考虑粘性的蜗壳设计,减少粘性引起的能量损失,从而提高风机的整体效率。

主权项:1.一种多叶离心风机的叶轮设计方法,其特征在于:包括以下步骤:确定叶轮总体结构参数:采用传感器测试并计算不同结构的多叶离心风机的性能参数,根据结构与性能确定出风机结构参数的合理范围;再根据设计需求的性能参数确定多叶离心风机的总体结构参数;加速流道设计:以多叶离心风机叶轮叶片的中线圆弧构造加速流道,圆弧中线由叶轮内径R1、外径R2、叶片圆弧半径RK及其圆心角α、进口安装角β1A和出口安装角β2A确定,几何关系为: ; ; ;其中,P为叶轮中心,O为叶片圆弧中心,ROP为叶片圆弧中心所在半径;选择翼型:根据翼型的加速流道构成和翼型结构参数对加速流道的影响规律,基于设计的加速流道选择合适的高升阻比翼型;判定最佳加速流道:依次计算两相邻叶片翼型表面整个流道的相切圆半径,根据入口到出口的相切圆半径变化,当半径沿气流方向减小时判定为加速流道;并通过引入最大加速系数和最大加速位置系数优化加速流道。

全文数据:

权利要求:

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