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申请/专利权人：中国飞机强度研究所
摘要：本申请属于机翼设计技术领域，具体涉及一种机翼刚度约束优化设计方法，设计在构建机翼有限元模型的基础上，进行剖面离散，确定刚度控制剖面，进而计算各个刚度控制剖面的扭转刚度、弯曲刚度，构建能够与机翼设计变量相关联的刚度响应、颤振响应方程，并设定机翼刚度、颤振约束条件，以机翼重量最小为目标，对机翼设计变量进行优化设计，将机翼多学科优化问题简化为多约束尺寸优化设计问题，可在优化设计阶段，快速得到满足局部刚度及其颤振要求的机翼，避免进行反复的迭代设计。
主权项：1.一种机翼刚度约束优化设计方法，其特征在于，包括：步骤一、构建机翼有限元模型；步骤二、提取机翼有限元模型结构参数，作为机翼设计变量；步骤三、对机翼有限元模型进行剖面离散，确定刚度控制剖面；步骤四、计算各个刚度控制剖面的扭转刚度、弯曲刚度；步骤五、基于各个刚度控制剖面的扭转刚度、弯曲刚度，构建能够与机翼设计变量相关联的刚度响应、颤振响应方程；步骤六、设定机翼刚度、颤振约束条件；步骤七、以机翼刚度、颤振约束条件作为约束，以机翼重量最小为目标，对机翼设计变量进行优化设计。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国飞机强度研究所 一种机翼刚度约束优化设计方法
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