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申请/专利权人：深圳市华兴国盟科技投资发展有限公司

摘要：本发明公开了一种用于新能源汽车的供电系统，涉及新能源汽车技术领域，该用于新能源汽车的供电系统包括：电池健康检测单元、内部结构检测单元、数据处理单元、数据分析单元、报警单元以及记录单元，通过综合监测电池的性能和物理数据，辅以高效的数据处理与分析单元，实现了对电池状态的精准评估和即时反应，通过对各项数据的动态波动值的计算，通过比较当前窗口值与平均值，反映了电池参数的即时变化情况，与传统的监测相比，这种通过随机窗口数据计算的方法更具有时效性和针对性，同时能够缩小数据所占的比例，从而防止异常数据占比总数据值过小而出现数据遗漏，从而提高算法的精度。

主权项：1.一种用于新能源汽车的供电系统，其特征在于：包括：电池健康检测单元1、内部结构检测单元2、数据处理单元3、数据分析单元4、报警单元5以及记录单元6；所述电池健康检测单元1和所述内部结构检测单元2分别用于对新能源电池的性能数据和物理数据进行检测，从而生成性能数据组和物理数据组，并输入数据处理单元3内；所述数据处理单元3用于对性能数据组和物理数据组进行预处理；所述数据分析单元4用于对预处理后的性能数据组和物理数据组进行整合计算，从而获取报警参考系数，并将报警参考系数与预设的阈值Y进行对比，从而生成对比结果，并根据对比结果，对当前汽车电池状态进行判断，从而划分风险等级；具体划分方式为：当BJckzY时，代表当前汽车电池处于一级风险状态；当Y*50％BJckz≤Y时，代表当前汽车电池处于二级风险状态；当BJckz≤Y*50％时，代表当前汽车电池处于三级风险状态；所述报警单元5用于根据风险等级向汽车控制终端发送警报，所述报警单元5包括匹配模块501和执行模块502，所述匹配模块501用于将对比结果与预设的紧急供电系统调整措施进行匹配，所述执行模块502用于执行紧急供电系统调整措施，并执行储存的紧急供电系统调整措施，所述记录单元6用于生成报警日志；其中紧急供电系统调整措施包括：当汽车电池处于一级风险状态时，立即切换到备用电源以保证车辆运行，并切断主电池供电，同时发送红色警报信息至显示器，并伴随0.5秒一次的警报提示，同时自动打开双闪灯，并同步连接网络地图，引导驾驶员将车辆向就近的安全区域行驶并停车；当汽车电池处于二级风险状态时，强制降低30％的电池放电速率，同时发送黄色警报，并伴随3秒一次的警报提示，同时自动打开双闪灯，为后方车辆进行提示；当汽车电池处于三级风险状态时，强制降低10％的电池放电速率，同时发送绿色警报，同时自动打开双闪灯，为后方车辆进行提示。

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