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申请/专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要：本申请公开了一种故障列车的救援方法、装置及存储介质，涉及轨道交通技术领域，可以缩短救援时长，提高救援效率。该方法包括：根据故障列车的位置确定候选行车区间，将候选行车区间的存车线上的救援车确定为候选救援车；根据候选救援车的位置、故障列车的位置和故障前的行驶方向，确定候选救援路线，并确定候选救援路线对应的救援时长；根据救援时长，从候选救援路线中确定目标救援路线，并确定目标救援路线对应的目标救援车；控制目标救援车根据目标救援路线行驶至故障列车的通信范围，且控制目标救援车与故障列车通信交互实现连挂；在确定连挂成功后，控制目标救援车将故障列车运输至目的位置。
主权项：1.一种故障列车的救援方法，应用于控制中心，其特征在于，包括：根据故障列车的位置确定候选行车区间，并将所述候选行车区间的存车线上的救援车确定为候选救援车；所述候选行车区间为相邻两个车站之间的线路区间；所述候选行车区间为距离所述故障列车的位置较近的预设数量个行车区间；根据所述候选救援车的位置、所述故障列车的位置和所述故障列车故障前的行驶方向，确定候选救援路线，并确定所述候选救援路线对应的救援时长；根据所述救援时长，从所述候选救援路线中确定目标救援路线，并确定所述目标救援路线对应的目标救援车；控制所述目标救援车根据所述目标救援路线行驶至所述故障列车的通信范围，之后控制所述目标救援车与所述故障列车通信交互实现连挂；在确定所述目标救援车与所述故障列车连挂成功后，控制所述目标救援车将所述故障列车运输至目的位置；所述目的位置为所述故障列车在故障前的下一站点的停站位置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 故障列车的救援方法、装置及存储介质
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