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申请/专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司

摘要：本发明公开了一种锚链筒在总组阶段的安装精度控制方法，该方法通过在Autocad软件中建立艏部总段的三维模型，并利用锚链筒俯视图和锚链筒侧视图在三维模型中绘制出锚链筒理论中心线，并根据吊装好的艏部分段到地面的实际高度在三维模型中构建出对应的虚拟大地面，然后，利用锚链筒理论中心线在该虚拟大地面P3上的横向投影尺寸和纵向投影尺寸在实际总组场地中准确找到并用钢丝拉出锚链筒实际中心线，以该锚链筒实际中心线为基准在艏部总段上安装锚链筒，有效地提高了锚链筒的安装精度，并提高了锚链筒的安装效果。

主权项：1.一种锚链筒在总组阶段的安装精度控制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：S1，在Autocad软件中建立艏部总段的三维模型；S2，根据锚链筒俯视图上锚链筒中心线在艏部分段的甲板上的投影尺寸和锚链筒侧视图上锚链筒中心线在艏部分段的外板上的投影尺寸在艏部分段的三维模型中绘制出锚链筒理论中心线，具体步骤为：首先，获取艏部总段的设计图纸、锚链筒俯视图和锚链筒侧视图；然后，根据艏部总段的设计图纸上标注的锚链筒的开孔位置，在艏部总段的三维模型的甲板上画出锚链筒开孔中心点A；根据锚链筒侧视图上锚链筒中心线在艏部分段的外板上的投影尺寸在三维模型的外板上绘制一条穿过锚链筒开孔中心点A的直线L1；根据锚链筒俯视图上锚链筒中心线在艏部分段的甲板上的投影尺寸在三维模型的甲板上绘制一条穿过锚链筒开孔中心点A的直线L2；然后，过直线L1作与外板相垂直的平面P1，过直线L2作与甲板相垂直的平面P2；最后，找出平面P1与平面P2的交线L3，交线L3即为锚链筒理论中心线，以平面P1为底面绘制出长方体C1，利用平面P2对长方体C1进行剖切，剖切得到的截面与平面P1之间的交线为交线L3；S3，将建造好的艏部分段吊装放置到目标位置，放置好后，测量艏部分段的甲板到地面的高度并根据实际测量高度在Autocad软件中构建出虚拟大地面P3；S4，在Autocad软件中量出锚链筒理论中心线在虚拟大地面P3上的横向投影尺寸和纵向投影尺寸，利用Autocad软件中的求线面交点的命令ilp得到交线L3与虚拟大地面P3的交点B；在Autocad软件中量出锚链筒开孔中心点A在虚拟大地面P3上的正投影到交点B的横向距离和纵向距离，测量得到的横向距离即为锚链筒理论中心线在虚拟大地面P3上的横向投影尺寸、纵向距离即为锚链筒理论中心线在虚拟大地面P3上的纵向投影尺寸；S5，根据艏部总段的设计图纸上标注的锚链筒的开孔位置，在吊装好的艏部总段的甲板上找出锚链筒实际开孔中心A’，然后，根据锚链筒理论中心线在虚拟大地面P3上的横向投影尺寸和纵向投影尺寸在总组场地的地面上找出B’点，从A’点到B’点拉一根钢丝，钢丝所在直线即为锚链筒实际中心线；S6，以锚链筒实际中心线为基准在艏部总段上安装锚链筒。

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