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申请/专利权人：济南恒信新科汽车科技有限公司
摘要：本发明涉及汽车零部件性能测试技术领域，尤其涉及一种汽车传动轴弯曲耐久试验结构，包括底座、测试台、第一固定座、第一电机，所述测试台上竖直滑动安装有两根升降杆，两根所述升降杆的上端固定安装有第二固定座，下端固定安装有连接杆，所述连接杆的下表面固定安装有顶块，两根所述升降杆上均套设有第一伸缩弹簧，所述底座上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴一端固定安装有转动盘，所述转动盘上开设有多个放置槽，多个所述放置槽内均放置有钢球。本发明通过转动盘、钢球、顶块、升降杆和第二固定座可模拟出汽车在行驶过程中不同幅度的振动，使得耐力测试数据更加靠近实际应用场景数据，使得实验测试数据更加精准。
主权项：1.一种汽车传动轴弯曲耐久试验结构，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上固定安装有测试台（2），所述测试台（2）上固定安装有第一固定座（3），所述测试台（2）上固定安装有第一电机（4），所述第一电机（4）的输出轴一端固定安装有连接法兰（5）；所述测试台（2）上开设有两个移动孔，两个所述移动孔内均滑动插设有升降杆（6），两根所述升降杆（6）的上端固定安装有第二固定座（7），下端固定安装有连接杆（8），所述连接杆（8）的下表面固定安装有顶块（9），两根所述升降杆（6）上均套设有第一伸缩弹簧（10），所述第一伸缩弹簧（10）的两端分别与测试台（2）和连接杆（8）固定连接；所述底座（1）上固定安装有第二电机（11），所述第二电机（11）的输出轴一端固定安装有转动盘（12），所述转动盘（12）上开设有多个放置槽（13），多个所述放置槽（13）内均放置有钢球，多个所述钢球的直径均不相同，所述转动盘（12）位于顶块（9）的下方，所述顶块（9）的下表面与多个钢球的表面间歇性接触。
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权利要求：
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