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申请/专利权人：茂名职业技术学院
摘要：本实用新型属于驱动桥桥壳领域，尤其是涉及一种汽车传动系统用驱动桥桥壳结构。技术包括桥壳本体，所述桥壳本体上呈平行间隔对齐固定有两个无底部的安装腔，每个安装腔内竖直安装有减震系统，每个安装腔内设置有分别与对应减震系统固定的移动块，每个移动块的底部竖直固定有活动杆，两根活动杆的底部水平固定有呈平行对齐的连接板，两块连接板之间固定有若干根沿桥壳本体宽度方向排列的支撑杆，每根支撑杆上套装有若干个定位套，每根支撑杆上套装有若干个可自由转动的缓冲件，每根支撑杆上的每个缓冲件位于相邻的两个定位套之间；每个缓冲件由缓冲材料制成。能够对驱动桥桥壳起到保护和缓冲，避免驱动桥桥壳受到损伤。
主权项：1.一种汽车传动系统用驱动桥桥壳结构，包括桥壳本体1，其特征在于：所述桥壳本体1上呈平行间隔对齐固定有两个无底部的安装腔2，每个安装腔2内竖直安装有减震系统3，每个安装腔2内设置有分别与对应减震系统3固定的移动块10，每个移动块10的底部竖直固定有活动杆9，每根活动杆9的底端分别穿出对应的安装腔2的底部，两根活动杆9的底部水平固定有呈平行对齐的连接板5，两块连接板5之间固定有若干根沿桥壳本体1宽度方向排列的支撑杆8，每根支撑杆8上套装有若干个定位套7，每根支撑杆8上套装有若干个可自由转动的缓冲件6，每根支撑杆8上的每个缓冲件6位于相邻的两个定位套7之间；每个缓冲件6由缓冲材料制成。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 茂名职业技术学院 一种汽车传动系统用驱动桥桥壳结构
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