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申请/专利权人:中车株洲电力机车有限公司
摘要:本发明公开了一种轨道交通车辆、列车管过充控制系统及压力控制方法,本发明中继阀带有过充室,以列车管压力作为过充的控制压力,仅需控制列车管道中继阀过充室的通断实现列车管过充的控制和切除,在列车转为后备制动也能实现列车管的过充功能。本发明解决了现有技术制动控制单元故障或是在后备制动模式下无法实现列车管过充的问题。
主权项:1.一种列车管过充控制系统,其特征在于,包括:风缸,与大气连通;中继阀,包括均衡室和过充室,所述均衡室与所述过充室连通;所述均衡室内设置均衡柱塞,所述过充室内设置过充柱塞,所述均衡柱塞和所述过充柱塞固定连接;所述过充室与所述风缸连通;所述均衡室与列车管、总风管、大气连通;第一电磁阀,设置于所述风缸与列车管之间的管路上;第二电磁阀,设置于所述风缸与过充室之间的管路上;第三电磁阀,与活塞阀连通,第三电磁阀与活塞阀均设置于过充风缸与大气之间的管路上。
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权利要求:
百度查询: 中车株洲电力机车有限公司 轨道交通车辆、列车管过充控制系统及压力控制方法
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