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申请/专利权人：捷安泊交通科技(辽宁)有限责任公司

摘要：本发明涉及立体车库领域，具体涉及一种立体车库升降系统，包括用于承载车辆的承载台，还包括用于调整车身姿态的调节机构、动力机构和用于配合调节机构进行检测车身姿态的检测机构以及用于保证调整前后车库本身稳定性的锁紧机构，四个锁紧机构设置在承载台的四个边角，承载台上对应车辆轮胎位置设置有四组调节机构，调节机构下端对应安装在检测机构上，检测机构设置在承载台内部，每两个前轮对应的调节机构通过一个动力机构提供动力，动力机构动力传递部分设置有调节松紧的适应机构，用以解决当车辆的停放姿势没有正位时，无法及时有效调整车身姿态，从而在后续的起吊和横移过程中无法保证稳定性和安全性的技术问题。

主权项：1.一种立体车库升降系统，包括用于承载车辆的承载台（1），其特征在于：还包括用于调整车身姿态的调节机构（2）、动力机构（4）和用于配合所述调节机构（2）进行检测车身姿态的检测机构（6）以及用于保证调整前后车库本身稳定性的锁紧机构（3），四个所述锁紧机构（3）设置在所述承载台（1）的四个边角，所述承载台（1）上对应车辆轮胎位置设置有四组调节机构（2），所述调节机构（2）下端对应安装在所述检测机构（6）上，所述检测机构（6）设置在所述承载台（1）内部，每两个前轮对应的所述调节机构（2）通过一个动力机构（4）提供动力，所述动力机构（4）动力传递部分设置有调节松紧的适应机构（5），所述调节机构（2）连接在所述动力机构（4）上，且所述动力机构（4）通过所述锁紧机构（3）进行锁紧保护；所述调节机构（2）包括若干个调节辊（21），所述调节辊（21）两端的滚轴连接在支撑架（22）上，所述支撑架（22）底部连接所述检测机构（6）的支撑油缸（64）；所述检测机构（6）还包括压力调节缸（68），所述压力调节缸（68）对应所述支撑架（22）的两端端面均安装有对应数量的调节油缸（65），所述调节油缸（65）内部滑动连接有滑动活塞（651），所述滑动活塞（651）靠近所述压力调节缸（68）一端设置有螺旋杆（66），所述调节油缸（65）与所述压力调节缸（68）交界处安装有配合环（67），所述配合环（67）上成型有配合所述螺旋杆（66）的螺旋槽，所述配合环（67）上位于螺旋槽外侧还成型有油孔，所述滑动活塞（651）远离所述压力调节缸（68）一侧安装有支撑油缸（64），所述支撑油缸（64）的活塞杆上端连接所述支撑架（22），每两个前轮对应的两个所述压力调节缸（68）之间通过第二液压筒（62）联通，每一侧前后轮对应的两个所述压力调节缸（68）之间通过第一液压筒（61）联通。

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