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申请/专利权人：中国航空救生研究所

摘要：本发明提供了一种用于火箭弹射座椅的空速管展开系统，包括安装面板、空速管组件、支座、连杆、卡箍、止动块、活塞和扭簧，初始时空速管组件处于折叠被止动块锁定的状态，工作时燃气推动活塞运动解锁止动块，空速管组件被释放，在扭簧的作用下自动展开，止动块两端为圆弧型，能贴紧活塞和空速管组件，将空速管组件限位在折叠状态；活塞上有一个方形缺口，当活塞沿轴向运动处于活塞的缺口处解锁，可绕平头轴转动，释放空速管组件；空速管组件采用四连杆机构，并在转轴上安装扭簧结构，在扭簧的扭力作用下展开。本发明解决了飞机座舱空间狭小无法安装的问题，且采用这种结构形式后空速管的气流入口可避免受到气流的干扰，采集的总压数据更准确。

主权项：1.一种用于火箭弹射座椅的空速管展开系统，其特征在于，该系统包括安装面板（1）、空速管组件（2）、连杆一（4）、连杆二（5）、支座（6）、止动块（7）、活塞（8）、扭簧（9）、剪切铜丝（10），平头轴（11）和连杆转轴（12），连杆一（4）、连杆二（5）、连杆转轴（12）和安装面板（1）组成连杆结构，连杆二（5）一端与安装面板（1）固定连接，另一端与连杆一（4）的一端活动连接，连杆一（4）的另一端与空速管组件（2）固定连接；扭簧（9）套接在连杆转轴（12）上，一端与所述连杆转轴（12）一端连接，另一端与空速管组件（2）的端部连接，扭簧（9）为空速管组件（2）提供预紧力，使空速管组件（2）在未约束时绕连杆转轴（12）转动，其转动后所处位置由所述连杆一（4）和连杆二（5）展开后长度确定；空速管组件（2）的展开时间△T由扭簧（9）扭矩确定；空速管组件（2）的展开角度由空速管组件（2）的长度确定，空速管组件（2）另一端为总压采集入口，总压采集入口与伞箱侧边纵向平面的距离L3，与伞箱上端水平面的距离L4，取值范围依据不同座椅头部伞箱尾流区大小、座舱空间确定，使空速管尽早接触外部气流，L3为10mm～500mm之间任意值，L4为-200mm～400mm之间任意值；活塞（8）由剪切铜丝（10）固定在安装面板（1）上，其上设置有方形缺口（8a），止动块（7）通过平头轴（11）安装在面板上，一端由活塞（8）约束，另一端将空速管组件（2）约束；活塞（8）轴向运动的外力由安装在火箭弹射座椅上的弹射筒燃气提供，在距离弹射筒上端面行程处设置引气口，引入弹射筒燃气作动空速管展开机构的活塞（8），切断剪切铜丝（10），使活塞（8）在燃气作用下轴向向上运动；引气口的位置依据空速管组件（2）总压采集入口与飞机座舱盖的距离和座椅完全出舱的运动行程确定，距离弹射筒上端面行程为0mm～1000mm之间任意值；当外力推动活塞（8）轴向运动至方形缺口（8a）时，解除活塞（8）对止动块（7）一端的约束，空速管组件（2）在所述扭簧（9）弹簧力作用下，使止动块（7）绕所述平头轴（11）转动，解除所述止动块（7）另一端对空速管组件（2）约束，从而实现所述空速管组件展开至预定位置。

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