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一种同步异向减速机 

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申请/专利权人:山东迈速传动科技有限公司

摘要:本实用新型涉及减速机技术领域,更具体的说,尤其涉及一种同步异向减速机,包括:壳体、蜗杆、输出轴;所述过滤网设置在蜗轮的下方,且过滤网的两侧与壳体的内壁抵接;所述排油口开设在壳体的底部,且过滤网靠近排油口的一侧设有排渣槽;所述油箱固定安装在壳体的上方;所述气囊的下端通过螺纹旋转与油箱连接,且单向阀设置在气囊的上端;所述喷油管的一端穿过壳体设置在蜗杆、蜗轮啮合处的上方,且喷油管的另一端穿过油箱设置在油箱的底部;本实用新型通过对同步异向减速机的改进,具有对润滑油中的杂质进行过滤,开启前对蜗轮蜗杆进行润滑,减少蜗轮蜗杆磨损的优点,从而有效的解决了现有技术与设备中的问题和不足。

主权项:1.一种同步异向减速机,包括:壳体1、蜗杆2、输出轴3、蜗轮4、过滤网5、固定爪6、排渣槽7、排油口8、放油螺丝9、油箱10、气囊11、单向阀12、喷油管13、油箱加油口14、第一加油螺丝15、减速机加油口16、第二加油螺丝17;其特征在于:所述蜗杆2安装在壳体1的上部;所述蜗轮4安装在输出轴3上,且蜗轮4与蜗杆2啮合;所述过滤网5设置在蜗轮4的下方,且过滤网5开口的一端朝向蜗轮4旋转的反方向,并且过滤网5的两侧与壳体1的内壁抵接;所述固定爪6焊接固定在过滤网5的上方,且过滤网5通过固定爪6与壳体1固定;所述排油口8开设在壳体1的底部,且过滤网5靠近排油口8的一侧设有排渣槽7;所述放油螺丝9通过螺纹旋转安装在排油口8内;所述油箱10固定安装在壳体1的上方;所述气囊11的下端通过螺纹旋转与油箱10连接,且单向阀12设置在气囊11的上端;所述喷油管13的一端穿过壳体1设置在蜗杆2、蜗轮4啮合处的上方,且喷油管13的另一端穿过油箱10设置在油箱10的底部;所述油箱加油口14开设在油箱10的顶面上,且第一加油螺丝15通过螺纹旋转安装在油箱加油口14内;所述减速机加油口16开设在壳体1的顶面上,且第二加油螺丝17通过螺纹旋转安装在减速机加油口16内。

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权利要求:

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