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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
摘要：本发明涉及扭矩测量台架试验技术领域，具体公开了一种扭矩测量装置及变速器传动效率的测量方法。该扭矩测量装置包括底座、驱动机构、负载加载机构和多组不同量程的扭矩测量机构。扭矩测量机构包括相互连接的第一胀紧套和输出扭矩传感器，如此设置，在试验中需要更换第一胀紧套和输出扭矩传感器时，可以直接选取合适量程的第一胀紧套和输出扭矩传感器，通过第一胀紧套可以进行快速更换，摒弃了现有技术中需要通过联轴器和螺栓的方式，利用本发明的扭矩测量装置的更换时间由2‑4小时缩短到15分钟，有效提高了试验效率；并且多组不同量程的扭矩测量机构可以适应多种变速器，减少了试验设备的数量，节约了试验成本。
主权项：1.一种扭矩测量装置，其特征在于，包括底座1、驱动机构2、负载加载机构3和多组不同量程的扭矩测量机构5，所述扭矩测量机构5包括相互连接的第一胀紧套51和输出扭矩传感器52，所述驱动机构2和所述负载加载机构3分别设置在所述底座1的两侧，所述驱动机构2的输出端用于和待测试变速器4的输入端连接，多组不同量程的所述扭矩测量机构5能够择一且通过所述第一胀紧套51可拆卸地设置在所述待测试变速器4的输出端与所述负载加载机构3的输出端之间，所述输出扭矩传感器52能够测量所述待测试变速器4的输出扭矩和输出转速，所述驱动机构2能够驱动所述待测试变速器4，所述负载加载机构3能够向所述待测试变速器4的施加扭矩。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽解放汽车有限公司 一种扭矩测量装置及变速器传动效率的测量方法
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