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一种具有收缩雨棚的新能源电动车 

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申请/专利权人:江苏波特车业有限公司

摘要:本发明涉及电动车顶棚技术领域,且公开了一种具有收缩雨棚的新能源电动车,包括电动车本体,所述电动车本体的上方设置有拆装机构,电动车本体的下方设置有辅助机构,辅助机构包括两个固定框,每个固定框的上表面均与电动车本体的底面固定连接,每个固定框的内底壁均固定连接有双头正反转电机。该具有收缩雨棚的新能源电动车,通过设置有转动轴,在两个转动轴转动时,能够带动齿轮转向器的一端进行转动,从而能够带动螺纹杆进行转动,进而能够驱动升降环上下升降,升降环升降过程中能够拉动表面的支撑杆向限位筒的内部移动,通过拉动升降环下降能够进一步完成对车棚的安装,反之推动升降环上升时,能够便于将支撑杆推出对车棚进行拆卸。

主权项:1.一种具有收缩雨棚的新能源电动车,包括电动车本体1,其特征在于:所述电动车本体1的上方设置有拆装机构2,所述电动车本体1的下方设置有辅助机构3;所述辅助机构3包括两个固定框301,每个所述固定框301的上表面均与电动车本体1的底面固定连接,每个所述固定框301的内底壁均固定连接有双头正反转电机303,每个所述双头正反转电机303动力的输出端均固定连接有两个转动轴304,每组所述转动轴304相互远离的一端均固定连接有齿轮转向器305,每个所述齿轮转向器305的底面均与固定框301的内底壁固定连接,每个齿轮转向器305的顶端均固定连接有螺纹杆306,所述电动车本体1的内壁固定连接有四个限位筒302,每个所述限位筒302的内壁均滑动连接有升降环307,每个所述升降环307的内壁均与螺纹杆306的外表面螺纹连接,每个所述升降环307的外表面均固定连接有升降块308,每个所述升降块308的外表面均与限位筒302的内壁滑动连接,每个所述限位筒302的内壁均固定连接有刻度尺309;所述拆装机构2包括顶棚201,所述顶棚201的底面固定连接有四个支撑杆202,每个所述支撑杆202的底面均与升降环307的上表面相接触,每个所述支撑杆202的内壁均滑动连接有两个限位块204,每个所述限位块204的底面均与升降环307的上表面固定连接,每个所述升降环307的外表面均固定连接有两个移动架203,每个所述移动架203的外表面均与限位筒302的内壁滑动连接,每个所述移动架203的内壁均滑动连接有限位柱205,每个所述限位柱205的外表面均与支撑杆202的内壁滑动连接,每个所述限位柱205的外表面均与限位块204的内壁滑动连接,每组所述移动架203相互靠近的一侧面均固定连接有弹簧206,每组所述弹簧206相互靠近的一端均与限位柱205的外表面固定连接。

全文数据:

权利要求:

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