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申请/专利权人：江阴海达高分子新材料有限公司
摘要：本发明涉及一种可无序对开的无B柱汽车车门结构，包括无B柱车身、对开式车门和车身侧滑轨摆杆机构，两个对开式车门前后对称设置，对开式车门与车身侧滑轨摆杆机构一一对应，车身侧滑轨摆杆机构包括车身滑轨、单连杆和双连杆，单连杆和双连杆的一端均与车身滑轨连接，另一端均连接对开式车门，单连杆靠近两个对开式车门的对称中心，双连杆设置在单连杆的外侧，双连杆包括相互铰接的主动连杆和从动连杆，单连杆内端、主动连杆的内端分别在车身滑轨上X向移动，单连杆的外端与对开式车门铰接，所述对开式车门对应从动连杆的外端设有轨道。本发明通过单连杆与双连杆配合滑轨实现车门的外摆和滑移，从而达到无序开闭目的。
主权项：1.一种可无序对开的无B柱汽车车门结构，其特征在于：包括无B柱车身、对开式车门和车身侧滑轨摆杆机构，所述无B柱车身通过车身侧滑轨摆杆机构连接对开式车门，两个对开式车门前后对称设置，所述对开式车门与车身侧滑轨摆杆机构一一对应，所述车身侧滑轨摆杆机构包括车身滑轨、单连杆和双连杆，所述单连杆和双连杆的一端均与车身滑轨连接，另一端均连接对开式车门，所述单连杆靠近两个对开式车门的对称中心，双连杆设置在单连杆的外侧，所述双连杆包括相互铰接的主动连杆和从动连杆，所述单连杆内端、主动连杆的内端分别在车身滑轨上X向移动，所述单连杆的外端与对开式车门铰接，所述对开式车门对应从动连杆的外端设有轨道。
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权利要求：
百度查询： 江阴海达高分子新材料有限公司 一种可无序对开的无B柱汽车车门结构
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